Mūsdienās daudzām ģimenēm nav viena, bet uzreiz divas automašīnas. Tas ir ērti, ja ir vairākas automašīnas: tēvs un dēls var doties makšķerēt, bet mamma - uz pārtikas preču tirdzniecību. Atbilstošais jautājums ir: “Kā uzbūvēt garāžu divām automašīnām?”
Garāža nodrošina ērtu un drošu automašīnu glabāšanu. Budžeta iespēja ir būvniecība garāža divām automašīnām. Šeit jūs varat arī uzglabāt dārza instrumentus.
Saimnieces bieži izmanto šo vietu kā marinētu noliktavu. Konstrukcijas būvniecība jāveic saskaņā ar noteikumiem. Starp telpas īpašībām varat izcelt skatu urbuma klātbūtni vai arī varat veidot 2 automašīnu garāža ar hozblok.
Projekts Nr. 1 - standarts ar vienu ierakstu
Šis projekts ir standarta brīvi stāvoša divvietīga garāža bez papildu platībām. Izmantojamās telpas platība ir nedaudz vairāk par 36,5 kv.m. Garāžai ir divas mazas logu atveres ventilācijai un vieta, kur novietot plauktus pie aizmugurējās sienas.
- Sienas no gāzbetona uz sloksnes pamata,
- Ārējā apdare - klinkera flīzes,
- Jumta seguma materiāls ir metāla flīzes vai keramikas flīzes.
Priekšrocība Šis projekts ir kompakts un ekonomisks, jo tiek izmantoti vieni vārti, gāzbetons ķieģeļu vietā un viegls pamats. Šāda garāža neaizņems nozīmīgu vietu vietnē.
Uz trūkumi ietver papildu izejas neesamību vārtu vai durvju veidā sānu sienā.
Projekts Nr. 2 - standarts ar divām ieejām
Biežāks automašīnu izvietojums divvietīgā garāžā ir savstarpēji paralēli. Tomēr, ja vietnē nav pietiekami daudz vietas kvadrātveida ēkai vai vietnei ir iegarena taisnstūra forma, labāk izvēlēties garāžas projektu, kas ietver secīgu automašīnu izvietojumu.
Ēkas kopējā platība ir 53 kv.m.
- Sienu tips - apvienots uz kolonnu pamata
- Ārējā apdare - saidings,
- Jumta jumta materiāls - metāls.
Priekšrocības Šī projekta mērķis ir divu atsevišķu vārtu klātbūtne un papildu izeja ar zemu lieveni un nojume.
Uz trūkumi var attiecināt uz papildu vietas trūkumu plauktiem un iespaidīgo garumu vairāk nekā 10 m.
Plusi un mīnusi garāžām 2 automašīnām
Lielākajai daļai autobraucēju garāža ir remonta bāze, darbnīca un dažādu lietu noliktava. Tāpēc telpas faktiskais lielums bieži nesakrīt ar vēlamo un nepieciešamo. Daudzi automašīnu īpašnieki ir vienisprātis, ka otrā vieta automašīnai nekad nebūs lieka. Pat ja viena mašīna tagad ir pieejama, vienmēr pastāv iespēja iegādāties otru.
Piezīme! Atsevišķas garāžas platumam jābūt tādam, lai tas varētu brīvi iet apkārt automašīnai ar atvērtām durvīm. Šādā telpā, ja vēlaties, varat ievietot otru automašīnu. Šī ir viena no budžeta iespējām dubultā.
Balstoties uz šiem un citiem apsvērumiem, mēs varam izdarīt secinājumus par divkāršo garāžu "plusiem" un "mīnusiem".
Starp to priekšrocībām jāatzīmē:
- pietiekami daudz vietas remontam un citiem darbiem,
- iespēju izgatavot skatu caurumu un pagrabu,
- Jūs varat uzstādīt lielu skaitu plauktu un plauktu.
Bet, neraugoties uz šādu ēku pievilcību, tām ir viens būtisks “mīnuss” - to celtniecības izmaksas lielā mērā ir salīdzināmas ar mazas mājas celtniecības izmaksām.
Kas jāņem vērā, projektējot garāžu
Pirmais un vissvarīgākais 2 automašīnu garāžas projekta izvēles kritērijs ir tā lielums. Cilvēki, kas nav pazīstami ar šādu struktūru aprēķināšanas specifiku, nosakot optimālos izmērus, balstās uz matemātisko vienādību: 1 + 1 = 2. Tā ir nepareiza pieeja.
Ir nepareizi ievērot principu "jo vairāk, jo labāk". Ar šādu lēmumu neizbēgami ir tukši laukumi, kas runā par bezmērķīgiem tēriņiem to celtniecībai.
Lai racionāli iztērētu budžetu, projektēšanas stadijā ir atrisināti vairāki svarīgi jautājumi:
- vai garāža būs atsevišķa ēka vai mājas piebūve,
- kuri vārti ir vislabākie: viens plats vai divi "vienādi",
- vai garāžā būs pagrabs
- kāda platība jāpiešķir mini darbnīcai,
- kādas lietas tiks glabātas un cik no tām ir apjomīgas,
- Vai man ir vajadzīga "atpūtas zona".
Divkāršās garāžas optimālais izmērs
Ir ļoti daudz automašīnu ar dažādiem ģeometriskiem parametriem. Diviem mikroautobusiem būvēt dubultā garāžu nav tas pats, kas diviem vieglajiem automobiļiem. Pirmajā gadījumā ir nepieciešama plašāka teritorija. Izvēloties garāžas lielumu, varat koncentrēties uz šādu ēku īpašnieku pieredzi un viņu padomiem.
Par optimālu tiek uzskatīts:
- 8x8 m
- 9,5x6 m
- 6x7 m
- 7x7 m
- 7x8 m.
Ēkas izmērus, kas nepieciešami konkrētā gadījumā, nosaka šādi:
- Atstājiet uz līdzenas, plašas vietas.
- Izkāpiet no automašīnas un atveriet visas tās durvis.
- Jebkurā ērtā veidā taisnstūra stūra punkti, kuros automašīna ar durvīm ir atvērti, ir marķēti uz asfalta vai zemes.
- Priekšpusē vai aizmugurē tiek pievienoti 0,8 m (tie ir nepieciešami, lai automašīnu nenovietotu blakus vārtiem un aizmugures sienai).
- Atzīmējiet uz asfalta vai zemes, kur garāžā būs plānots darbagalds, ledusskapis, sadzīves priekšmeti. Ņem vērā plauktu nepieciešamību.
- Izmēriet visus attālumus ar mērlenti un uz papīra izveidojiet ekspromtu zīmējumu.
- Iegūtā taisnstūra labajā vai kreisajā pusē tiek pievienots attālums, kas vienāds ar otrās automašīnas platumu ar vienā pusē atvērtām durvīm. Iegūstiet optimālus garāžas izmērus divām automašīnām.
Uzmanību! Lai pārbaudītu aprēķina precizitāti zemes gabalā, jums jānovieto divas automašīnas, jāatver durvis un jāpārliecinās, ka atrastie nākotnes struktūras izmēri ir ērti un pareizi noteikti.
Minimālie garāžu izmēri dažādiem automašīnu modeļiem:
- divām mazām automašīnām - 5x5,5 m,
- 7x6,5 - mikroautobusam un SUV.
Tas ir arī nepieciešams, lai pareizi noteiktu garāžas augstumu. Parasti tas ir 2,4-2,5 m. Lai iegūtu precīzus datus par konkrētu automašīnu, rīkojieties šādi:
- pievienojiet automašīnas augstumam 0,5 m, lai atvērtu bagāžnieku,
- ņem vērā apgaismes ierīču, kas atradīsies uz griestiem, ģeometriskos parametrus,
- pievienojiet krājumam 20 cm.
Ja plānojat uzstādīt liftu garāžā, aprēķiniem iegūtajiem datiem pievienojiet vismaz 2 m.
Ir arī jāņem vērā uzstādāmo vārtu tips. Ja tie ir rullīšu žalūzijas vai pacēlāji, jums būs jākonsultējas ar attiecīgā uzņēmuma speciālistu, lai uzstādītu šīs konstrukcijas. Lai uzstādītu celšanas mehānismu, ir nepieciešama papildu vieta zem griestiem. Tas jāiekļauj arī optimālā garāžas augstuma aprēķinā.
Svarīgākie dizaina aspekti
Patstāvīgi risinot dizaina jautājumu, ieteicams koncentrēties uz speciālistu pieredzi. Tie klientam nodrošina vairākus dokumentus:
- projekts ar zīmējumiem,
- skice (projekta pamats, ļauj vizuāli novērtēt nākotnes ēkas vispārējo skatu),
- tāme
- skaidrojošā piezīme (tajā ņemtas vērā projekta vispārīgās konceptuālās idejas).
Visi šie darba posmi būs jāpabeidz neatkarīgi. Skici var atstāt novārtā, taču nevajadzētu atteikties no modificēta paskaidrojuma. Jebkurā ērtā veidā ir nepieciešams fiksēt idejas un apsvērumus, kas rodas galvā attiecībā uz garāžas lielumu, izskatu, materiāliem. Palīdzēs piezīmjdators ar pildspalvu vai personālo datoru.
Garāžu projektēšanas iezīmes divām automašīnām ar vieniem vārtiem
Divkārša garāža ar vieniem vārtiem ir finansiāli izdevīgāka nekā ar diviem. Šī iemesla dēļ daudzi automašīnu īpašnieki izvēlas šo izkārtojumu. Ietaupījumi tiešām ir, bet tas nav pārāk nozīmīgi.
Nepieciešams ņemt vērā faktu, ka vārtu minimālais platums būs 5-6 m. Būs nepieciešams uzstādīt balsta centrā vai likt augstas stiprības sijas. Tas rada papildu finanšu un darbaspēka izmaksas.
Šādam izkārtojumam ir citi “mīnusi”:
- atverot platus vārtus, karstums ātri iziet no telpas,
- ja to platums ir nepietiekams, novietojot automašīnu, jums būs jāveic manevrēšana, jo tas ir pilns ar skrambām un citiem mašīnas bojājumiem,
- automatizācijas kļūmes vai citu ārkārtas situāciju gadījumā vadīt automašīnas nebūs viegli.
Padoms! Ja ir paredzēts sildīt garāžu, dažus vārtus nav ieteicams uzstādīt.
Ja garāžas platums ir 6,5 m vai mazāks, ir optimāli uzstādīt vienu vārtu. Jāatzīmē, ka tām jābūt ar stingrām ribām, pretējā gadījumā laika gaitā paneļu šķībs ir neizbēgams.
Ir svarīgi nodrošināt vārtu esamību. Daudzi, kas ietaupīja, pauda nožēlu par izmantoto iespēju. Bieži vien ir nepieciešams ieiet garāžā, nevis piezvanīt vai izkļūt no tā. Ja ir vārti, vārti tiks atvērti retāk, kas pozitīvi ietekmēs to darbības periodu.
Garāžu projektēšanas nianses divām automašīnām ar diviem vārtiem
Lielākā daļa automašīnu īpašnieku uzskata, ka ir divi vārti ērtāki un finansiāli pamatoti.
Galvenās prasības šādai struktūrai:
- atveres platums nav mazāks par 2,6 m,
- attālums starp vārtiem (kolonnu), kuru platums ir vismaz 400 mm.
Katrs izvēlas vārtu veidu pēc saviem ieskatiem. Visērtākais pacelšana ar elektrisko piedziņu. Projektējot, ņem vērā, ka vārti ir uzstādīti uz atveres sienām vai tieši atverē. Šajā sakarā attiecībā uz pirmo variantu ir nepieciešams nodrošināt 10 cm sānos un 20-25 cm augšā.
Divu vārtu uzstādīšanas gadījumā būs nepieciešama četru kanalizācijas kanālu ierīce. Tie ir nepieciešami šķidruma aizplūšanai no grīdas. Ir vērts atzīmēt, ka garāžās ar vieniem vārtiem ir nepieciešami tikai divi kanāli.
Ēkās ar diviem vārtiem šūpošanās ir visērtākā. Atverot slēģus, tiek aizņemts pārāk daudz vietas, tie neizbēgami nonāks saskarē ar otrajiem vārtiem, un pastāv liels risks sabojāt abu pārklājumu. Labākā izvēle šāda veida ēkām - ripojoši vai pagriežami vārti.
Kādus materiālus labāk izmantot
Materiālu izvēle garāžas celtniecībai un dekorēšanai ir ārkārtīgi plaša. Jūs varat izmantot visus tos, kas ir piemēroti dzīvojamās ēkas celtniecībai. Pirmkārt, tos nosaka ar pamatu veidu.
Divkāršām garāžām ir nepieciešams stingrs pamats, kas var izturēt ievērojamas svara slodzes. Tas ir vai nu monolīts dzelzsbetona plāksne, vai arī pilnvērtīgs sloksnes pamats.
Plāksni lej pati, jo pat rūpnieciskiem betona izstrādājumiem būs nepieciešami vismaz divi gabali. Tas ir pilns ar pamatnes sagrozīšanu. Ja jūs nolemjat uzcelt lenti ap konstrukcijas perimetru, jums joprojām ir jāaizpilda betona grīda. Tāpēc plīts jebkurā gadījumā ir vēlams.
Sienu materiāli
Sienas ir būvētas no vairāku veidu materiāliem:
- ķieģeļi
- putu vai gāzes bloki,
- betona bloki vai plātnes,
- sviestmaižu paneļi
- gofrētā plātne
- rāmja tips ar sildītāju iekšpusē.
Izvēle ir atkarīga no īpašnieka finansiālajām iespējām un materiālu pieejamības. Aukstākā un lētākā garāža - no gofrētās plātnes. Tas ir metāla rāmis, pārklāts ar metāla audekliem. Šādu struktūru ir iespējams izolēt, bet tikai no iekšpuses. Un saskaņā ar siltumtehnikas noteikumiem iekšējā izolācija ir daudz mazāk efektīva nekā ārējā.
Šī un daudzu citu iemeslu dēļ garāžas celtniecībai divām automašīnām ieteicams izvēlēties pieņemamākus materiālus. Ekonomiskākās no tām ir putuplasta bloki vai rāmis ar izolāciju (tā izbūve maksās lētāk nekā no iepirktajiem sendvičpaneļiem). Ja plānojat uzstādīt divus vārtus, starp tiem jums būs jāizveido ķieģeļu, betona bloku vai putu bloku sijas.
Visspēcīgākās ēkas ir ķieģeļu vai betona. Šis ir standarta risinājums vienvietīgām vai divvietīgām garāžām. Būs nepieciešami ievērojami finanšu ieguldījumi, taču tie ir pamatoti. Visizturīgākās ir ķieģeļu un betona konstrukcijas. Bet jūs nevarat viņus saukt par siltiem. Šajā gadījumā viņi zaudē skeletus un ēkas, kas izgatavotas no sendvičpaneļiem. Tāpēc tiem nepieciešama izolācija, kas ir sakārtota zem ārsienu liešanas materiāla. Kā sildītāju izvēlas putu vai minerālvates plāksnes.
Materiāli jumtam
Jumta materiālu izvēle ir tikpat plaša kā celtniecības materiālu. Populārākās:
- metāla flīzes
- gofrētā plātne
- Ondulīns un tā analogi: Aqualine, Bituwell, Ondura, Nuline,
- elastīga flīze
- šīferis plakans un viļņains.
Visekonomiskākie jumtu klāšanas veidi - ondulīna un šīfera izmantošana. Tie ir salīdzināmi pēc cenas, ar nelielu priekšrocību pēdējā labā. Tomēr ondulīns uzvar kvalitātē un estētikā. Šo materiālu klāšanas sarežģītība ir vienāda. Nav nepieciešamas īpašas zināšanas.
Ko nevar teikt par metāla flīzēm un elastīgām flīzēm. Šo jumta materiālu uzstādīšanai ir vajadzīgas gan zināšanas, gan prasmes. Tikai meistars var likt mīkstās flīzes bez kropļojumiem. Iesācējam būs jāizpēta darba tehnoloģija un jāiepazīstas ar tā niansēm.
Gofrētas plātnes uzstādīšana ir vienkāršāka un ērtāka. Tas ir tikpat uzticams un izturīgs kā visi iepriekš uzskaitītie jumta materiāli. Ir svarīgi pareizi uzklāt pirmo audekls, visi šie elementi ir fiksēti, koncentrējoties uz to. Jumta segums no gofrētās plātnes būs lētāks nekā no metāla vai mīkstajām flīzēm. Meistari nav jāuzaicina, jo visu darbu var veikt patstāvīgi.
Kāds stils ir labāks projektu īstenošanai
Katrs automašīnas īpašnieks vēlas, lai viņa garāža būtu ērta, mājīga un ārēji reprezentabla. Tomēr jums jāsaprot, ka garāža nav māja, un ir grūti piešķirt tai izskatu, kas atbilst jebkuram stila lēmumam. Garāžai nav logu, jumts parasti ir vienvietīgs vai divvietīgs, plakans. Vārtu izskats ir standarta un kodolīgs.
Šajā sakarā personības piešķiršanas struktūrai jautājums ir vairāku parametru izvēle:
- jumta tips
- celtniecības un apdares materiālu veidi,
- vārtu atrašanās vieta un izskats.
Garāžas iekšējo struktūru var veikt noteiktā stilā. Populāra ir “Chalet”, kuras galvenie akcenti ir telpa, minimālisms un komforts. Rotā ir izmantoti tikai dabiski un videi draudzīgi materiāli: koks, stikls, keramika. Šāda garāža var būt vienvietīga vai divvietīga.
Ēkas izskatam var piešķirt noteiktu stilistisku risinājumu ar nojumes palīdzību un novietojot autostāvvietu. Jūgendstilu raksturo metāls un bruģakmeņi. Šis ir tradicionāls apkārtnes rotājums.
Tādējādi visus jautājumus par projektēšanu, optimālo izmēru noteikšanu un materiālu izvēli garāžas celtniecībai var atrisināt patstāvīgi. Tas prasīs laiku, meklējot un analizējot informāciju, kā arī sasaistot radošās spējas. Bet tas viss atmaksāsies ar finansiāliem ietaupījumiem un morālu gandarījumu paša cienījamo divu automašīnu garāžas redzeslokā.
Garāža 2 automašīnām: lielums un priekšrocības
Divām automašīnām paredzētas garāžas uzbūve ļauj īpašniekam izmantot priekšrocības šādas priekšrocības:
- Būvmateriāli ēku celtniecībai prasa mazāk.
- Sakari tiek veikti vienu reizi.
- Netālu stāv automašīnas.
Garāžas izmēri 2 automašīnām
Saskaņā ar noteikumiem izmēri Vienai stāvvietai jābūt šādai:
- platums - no 2,3 m
- garums - vairāk nekā 5,5 m
- augums - 2,2 m (jāņem vērā automašīnas augstums).
Tādējādi var aprēķināt standarta izmērus. garāža 2 automašīnām.
Minimālais garāžas lielums 2 automašīnām tie nozīmē 50 cm attālumu no sānu virsmām.Mērīšanas dati ir nepieciešami, lai precīzi aprēķinātu, kādam vajadzētu būt garāžas izmēri divām automašīnām. Lai aprēķinātu augstumu tā, lai telpā visiem būtu ērti, palīdzēs šādi. Veiciet sava ģimenes augstākā locekļa izaugsmi un pievienojiet šai vērtībai 0,5 m.
Kad jums jāaprēķina garāžas lielums divām automašīnām, ieejas garums ir aptuveni 5,5 m. Ja par piemēru ņemsim vidējā sedana izmērus garums - 4,5 m pret 1,7 m plaša. Garāžas platums 2 automašīnām būs 3,4 m. Mēs nedrīkstam aizmirst par papildu organizēšanu kosmosa ap automašīnu, lai pasažieri un autovadītāji vienlaikus varētu iekļūt tajās.
Arī mašīnai ar atvērtām durvīm ir nepieciešama vieta. Kā likums, šis skaitlis ir apmēram 10 vai 15 cm.Ņemot vērā spraugas starp garāžas sienām, optimālais platums aptuveni 6,1 m un garums - 6,8 m.
Jāizmēra garums ar rezervi no 1 m līdz 1,5 m. Kas attiecas uz augstumos, tad to var aprēķināt šādi. Cilvēka vidējais augstums ir 1 m 75 cm. Pievienojiet rezervē vēl 20 cm, ja ierodas augsti radinieki vai draugi.
Plānojot garāžas izmēri 2 automašīnām, piezīme - ja plānojat izgatavot darbnīcu, garāžas lielums 2 automašīnām būs ievērojami lielāks palielināts.
Atcerieties, ka, būvējot akmens vai dzelzsbetona konstrukcijas, jums jāievēro standarts SNiP II-22-81. Dokumentā ir sniegti nosacījumi, lai nodrošinātu garāžas sienu optimālu nestspēju.
Foto ar garāžu divām automašīnām: izmēri, zīmējumi:
Kā redzat divu automašīnu garāžas rasējumi vienkārši. Un jūs to varat izdarīt pats ar savām rokām.
Ieejas iespējas
Runājot par garāža 2 automašīnām Ņemiet vērā, ka iebraukt var ar vieniem vai diviem vārtiem. Ierobežota budžeta gadījumā labākais risinājums ir viena spārna vārtikam ir šūpoles struktūra. Tomēr ir arī mīnusi. Smagā konstrukcija neatšķiras ērtā darbībā.
Labāk meklēt palīdzību pieredzējušiem speciālistiem: viņi pareizi veiks instalēšanu bez aprēķinu neprecizitātēm. Speciālisti stiprinās vārtus ar atbalsta mehānismiem. Profesionālas uzstādīšanas garantijas izturīga darbība.
Sekciju durvisaprīkoti ar automatizācijas darbu ērti, bet to maksā vairāk šūpoles struktūra. Ieejai ar diviem vārtiem ir šāda plusi:
- viegla autostāvvieta
- iespēju noīrēt otru garāžu, ja otrā automašīna vēl nav nopirkta.
Būvējot garāžu divām automašīnām, vārtu izmēri ir atbilstoši ar GOST 31174-2003 vienāds ne mazāk kā 6 m., standartam vajadzētu būt jārespektē attiecībā uz visiem garāžas durvju veidiem.
Mēs uzbūvējam garāžu 2 automašīnām ar savām rokām - foto: 
Materiāli celtniecībai
Mūsdienās tiek būvētas garāžas no šādiem materiāliem:
- ķieģeļi
- betona akmeņi
- keramikas akmeņi
- betona
- sienas paneļi.
Ķieģelis ir viens no visvairāk populāri celtniecības materiāli. Daudzi dod priekšroku vieglajiem blokiem. Mūsdienās ir pieprasītas arī rāmju konstrukcijas.
Ķieģeļu struktūrai ir daudz svara, un pirmajā posmā tiek uzcelts sloksnes pamats. Tās dziļums svārstās starp: 0,6 - 1,2 m, bet lentes platums ir 0,4 m. Lai padarītu pamatu izturīgāku, izmantojiet papildu šķembas vai armatūra.
Betona maisījums pilnībā sacietē 3 nedēļas. Žāvēšanas procesa paātrināšana ļauj pievienot dažādas piedevas. Lai izvairītos no plaisāšanas, pamats laiku pa laikam tiek samitrināts un pārklāts. tarp. Pamatnei jābūt izolētai un hidroizolētai. Izmantojot līdzīgu tehnoloģiju, tie veido virs augsnes virsmas vāciņš.
Mūra sienām labāk izvēlēties pusotru ķieģeļu biezumu. Vienas sienas kubisko ietilpību aprēķina pēc šādas formulas: augstums * platums * biezums. Ir nepieciešams pievienot visas lidmašīnas. Tālāk seko iegūtā vērtība dalīt pēc tilpuma standarta ķieģelis (0,00195 m3). Rezultāts ir bloku skaitsnepieciešami būvniecībai.
Garāžu durvis ir uzstādītas sienu priekšā. Uzticams stiprinājums nodrošina metāla stieņu metināšanu pie rāmja. Pareiza vārtu atrašanās vieta palīdz pārbaudīt konstrukcijas līmeni.
Garāžas jumts parasti ir divslīpju jumts. Tas labi aizsargā no atmosfēras nokrišņiem, un zem tā esošo telpu bieži izmanto siena vai celtniecības materiālu uzglabāšanai.
Optimāla garāža 2 automašīnām no celtniecības blokiem - saliekamā ēka. Celtniecības materiāls ir viegls. Viens bloks apjomā ir seši ķieģeļi. Projekts īpašniekam maksās daudz lētāk nekā iepriekšējais: nevajag ieliet cietu pamatu, piemērots celtniecībai Lite iespēja.
Rāmja garāža 2 automašīnām ir struktūra, kas spēj aizsargāt automašīnu no sliktiem laikapstākļiem un iebrucējiem. Tās priekšrocības ietver šādi:
- videi draudzīgu dabisko materiālu izmantošana,
- celtniecības vienkāršība
- būvniecības ātrums
- spēja veikt darbu jebkurā sezonā.
Zemāk redzamā diagramma jums pateiks, kā izvēlēties garāžas lielumu 2 automašīnām: 
Ja izvēlaties pareiza izmēra garāžu divām automašīnām, tad šādai konstrukcijai nav nepieciešami milzīgi kapitālieguldījumi. Var pasūtīt individuālais projekts būvniecības uzņēmumā. Tad būs precīzi zināms, kurš būvmateriālu skaits nepieciešams iegādāties un kam vajadzētu būt dubultā garāžas izmēri.
Izkārtojums un izmēru noteikšana
Automašīnu īpašnieki pat ar vienu transportlīdzekli vairāku iemeslu dēļ dod priekšroku būvēt vienu garāžu divām automašīnām vienlaikus. Pirmkārt, tas ietaupa celtniecības materiālus gadījumā, ja ir nepieciešama otra stāvvieta. Otrkārt, sakari tiek veikti vienreiz. Un tad automašīnas vienmēr būs tur. Bet šāda dizaina uzbūve ietver aprēķinus, lai sasniegtu optimālos izmērus.
Aprēķinot automašīnas garāžas lielumu, vispirms jāņem vērā vienas stāvvietas vietas standarti. Saskaņā ar GOST tie ir vienādi ar:
- 5,5 metrus garš
- 2,3 metru platumā
- 2,2 metru augstumā.
Šie izmēri ir minimāli, un, ja automašīna ir liela, tad arī tie tiek palielināti. Bet ar to nepietiek. Ņem vērā vietu ap automašīnu. Tātad, standarta aizņemtām automašīnām ar atvērtām durvīm, telpas izmēri palielinās vēl par 10-15 centimetriem. Tam pievieno obligātu atstarpi starp sienām, kas vienāda ar 30 centimetriem.
Tādējādi garāža vienam sedana platumam būtu 6,1 metri. Tajā pašā laikā ierašanās garums ir vismaz 5,5 metri. Kopā ar nepieciešamo papildu vietu konstrukcijas garums ir vienāds ar ne mazāk kā 6,8 metriem.
Zīmējumi šāda dizaina uzbūvei ir neatkarīgi, ņemot vērā formas vienkāršību.
Kas jāņem vērā, izstrādājot
Pat būvējot šādu ēku kā garāžu, ir jāņem vērā visādas nianses. Šī dizaina gadījumā īpaša uzmanība tiek pievērsta vairākiem punktiem:
- autostāvvietas klātbūtne ar nojume,
- vārtu augstums
- vārtu klātbūtne pie vietnes ieejas.
Autostāvvieta ar nojume pie vienas no ēkas sienām ir projektēta iepriekš, lai ņemtu vērā tās atrašanās vietu un vietnes ieejas stāvokli. Vārtu augstums tiek izvēlēts, ņemot vērā iespējamo augstas automašīnas iegādi.
Īpašie divu transportlīdzekļu garāžu projekti diezgan vienkārši atrodas internetā.
Iekšējais izkārtojums
Garāžas iekšējais izkārtojums ir parādīts zīmējumos, kas veido pirms būvdarbu sākuma. Tas ņem vērā automašīnu īpašnieku vajadzības ne tikai automašīnu kastēs, bet arī citās telpās.
Tātad, garāžas apvieno ar darbnīcām un pirtīm. Šādu telpu izkārtojumā bieži novieto automašīnu stāvlaukuma pusē. Ja garāža darbojas kā mājas paplašinājums, tad pretī ieejai tajā atrodas papildu telpas. Istabu skaits garāžas vidējā daļā, ieskaitot auto kasti, svārstās no viena līdz trim.
Kombinācija
Garāžas apvienošana ar komunālajām vienībām ir populārs risinājums starp automašīnu īpašniekiem, kuri vēlas ietaupīt vietu savā vietnē. Dariet to, palielinot struktūras platumu par pāris metriem. Tas ir pietiekami, lai pievienotu automašīnai darbnīcu vai pat mini saunu.
Populārs risinājums ir garāžas savienošana ar autoservisu. Šajā gadījumā pirmais kalpo par atbalstu pēdējiem. Mājās ar augstu pagrabu un dziļi novietotiem gruntsūdeņiem garāža tiek apvienota ar pagrabu vai pagrabu.
Transportlīdzekļa izmēri
Vissvarīgākais aprēķinātais rādītājs ir transporta izmēri, kurus viņi plāno ievietot garāžā. Standarta vieglo automašīnu platums un garums ir attiecīgi 1,7 metri un 4,5 metri. Bet ņemiet vērā un pārāk lielus transportlīdzekļus. Piemēram, pikapi. Viņu klātbūtne nozīmē lielu augstumu - gan ieeju, gan pašu konstrukciju. Daži automašīnu tipi māju garāžās nemaz neietilpst.
Stāvi
Standarta garāža ir vienstāva. To ir vieglāk uzbūvēt, un tas ļauj novietot diezgan augstu automašīnu. Tajā pašā laikā ģimenes ar automašīnām un neplāno iegādāties cita veida transportlīdzekli palielina mājas lietderīgo platību garāžas dēļ. Lai to izdarītu, viņi būvē bēniņu grīdu virs tā. To izmanto dažādiem mērķiem, arī kā mājokli. Ir svarīgi to atspoguļot būvniecības projektā.
Vārtu skaits
Automašīnu īpašniekiem tiek piedāvāts izvēlēties starp dizainparaugiem ar atšķirīgu rasi:
- ar vieniem vārtiem
- ar diviem vārtiem.
Pirmais variants ir labs tiem, kuriem ir ierobežots budžets. Tās priekšrocība ir tā, ka, ietaupot ierakstu skaitu, ir iespējams piegādāt augstas kvalitātes automātiskos vārtus. Negatīvie ir tas, ka automašīnām būs jāiet pagriezienos.
Otrajam variantam ir liegts šāds trūkums. Bet tas ir dārgāk. Galvenais veids, kā ietaupīt naudu, ir uzstādīt vienas sekcijas durvis, kuras atveras manuāli. Tiesa, viņu atklāšana prasa daudz ilgāku laiku.
Nepieciešamie materiāli
Garāžas būvniecībai, pirmkārt, ir nepieciešama pareiza materiālu izvēle, no kuras tā tiks uzbūvēta, un to turpmāka iegāde. Izvēloties būvmateriālus, jāņem vērā šādi faktori:
- garāžas tips
- tā atrašanās vieta
- izmēri
- būvniecības budžets.
Ir dažādi būvniecības materiālu veidi, un katram no tiem ir noteiktas priekšrocības un trūkumi.
Līdz šim visbiežāk izmantotie:
- zāģmateriāli karkasa konstrukcijai un jumtam,
- ķieģelis
- putu bloki,
- gāzbetons.
Karkasa garāžas tiek uzskatītas par vienkāršākajām un lētākajām būvniecībā. Tajā pašā laikā daudzi mūsu tautieši ir pārliecināti, ka no izturīgākiem materiāliem izgatavotas konstrukcijas ir piemērotas mūsu klimatam.
Stiepļu rāmis
Karkasa garāžas, kā arī karkasa mājas pēdējos gados ir ieguvušas popularitāti. Tas ir saistīts ar ārkārtas būvniecības ātrumu, zemākām izmaksām un draudzīgumu videi. Kopumā skeleta priekšrocības izskatās šādi:
- spēja ātri veidot ar savām rokām,
- videi draudzīgu materiālu izmantošana,
- visu gadu celtniecības darbi.
Lai uzbūvētu garāžu no koka plāksnēm, nav nepieciešams būvēt pamatu, kas padara struktūru ārkārtīgi lētu. Un tā kā šī nav dzīvojamā ēka, tie arī ietaupa siltināšanu.
Protams, ne bez trūkumiem. Tādējādi skeleta rāmji ir slikti piemēroti apgabaliem ar spēcīgu vēju vai īpaši zemu temperatūru ziemā. Pēdējā gadījumā viņiem joprojām ir nepieciešama izolācija.
Ķieģelis
Pateicoties tās stabilitātei un uzticamībai, ķieģelis joprojām ir visizplatītākais būvmateriāls ne tikai privātmāju, bet arī garāžu celtniecībai.
Pēc ķieģeļa izvēles pirmais solis ir sākt garāžas pamatu būvniecību. Vispiemērotākais ir lente. Tā kā ķieģeļu konstrukcijas svars ir pietiekami liels, dziļums tiek izvēlēts ne mazāk kā pusmetrs. Vidēji - metrs. Platums - nedaudz mazāks par pusmetru. Viņi pastiprina pamatu ar armatūru un šķembu akmeni, un pēc tam to ielej ar betonu.
Pēc betona pamatnes izžūšanas, kas notiek pēc divām līdz trim nedēļām, sākas sienu klāšana. Garāžai pusotra ķieģeļa biezums tiek uzskatīts par pietiekamu. Lai aprēķinātu precīzu ķieģeļu skaitu, viņi izmanto vienkāršu formulu: reiziniet sienas platumu ar tās biezumu un augstumu un daliet ar standarta ķieģeļu izstrādājuma tilpumu (parasti tas ir 0,00195 kubikmetri).
No putu blokiem
Garāžas būvniecību no putuplasta blokiem dod priekšroka tiem, kas novērtē darba ātrumu un kuriem nav pietiekami liela budžeta. Šis materiāls apvieno vieglumu ar lieliem izmēriem. Tā rezultātā viens bloks var aizstāt līdz sešiem ķieģeļiem.
Praksē šādas šī būvmateriāla īpašības rada iespēju ietaupīt uz pamatiem. Neliels struktūras svars ļauj jums izveidot tā vieglāko veidu. Runājot par mūra biezumu, pietiek ar vienu bloku.
Sagatavošanas darbi
Sagatavošanas darbi garāžas konstrukcijas celtniecībai daudz neatšķiras no tiem, kas tiek veikti mājas celtniecības laikā.
Vispirms nosakiet vajadzīgās platības lielumu un notīriet to no gružiem. Vajadzības gadījumā tie arī izlīdzina augsni. Pēc tam marķējiet saskaņā ar rasējumiem. Ja būvniecība ir saistīta ar pamata izveidi, atzīmējiet tā atrašanās vietu (vietas tranšeju rakšanai vai pāļu vadīšanai).
Viņi pērk celtniecības materiālus, pamatojoties uz provizoriskiem ēkas apjoma aprēķiniem.
Objekta būvniecības posmi
Garāžas būvniecības galvenie posmi:
- sagatavošanās darbi
- pamatu izbūve,
- pagraba izbūve
- sienas
- ēkas grīdas, ja nepieciešams
- jumta konstrukcija.
Pamats tiek uzcelts, ņemot vērā struktūras lielumu un tās paredzamo svaru. Kā jau tika minēts iepriekš, ķieģeļu ēkai ir nepieciešams jaudīgāks pamats nekā skelets. Dažās garāžās ir uzbūvēti cokoli, tāpēc tie ir aprīkoti tūlīt pēc tam, kad pamats ir gatavs.
Sienas tiek uzceltas, ņemot vērā struktūras veidu - tā ir vienstāva vai tai ir papildu grīda. Šis punkts ietekmē arī jumta konstrukciju, ieskaitot vēlamā dizaina izvēli.
Radušās grūtības
Būvējot garāžu, ir jāņem vērā vairākas iespējamās kļūdas, kas pat var izraisīt ēkas iznīcināšanu, nemaz nerunājot par neērtībām darbībā.
- Pirmā problēma ir nepareiza vārtu uzstādīšana. Ne tikai lielums, bet arī nepieciešamība tos stiprināt.
- Otrais punkts ir nepareizs ķieģeļu šuvju platums. Viņi nepieļauj, ka tas ir mazāks par 10 centimetriem.
- Trešais punkts ir tas, ka nav atsevišķas ieejas ekonomiskajā vienībā. Automašīnu īpašnieki bieži nesaprot, cik ērtāka ir tā klātbūtne.
Ņemot vērā šīs un citas nianses, pavisam jaunas garāžas izmantošana būs daudz ērtāka.
Projekts Nr. 3 - garāža ar terasi atpūtai un vannas istaba
Ja vietnē ir pietiekami daudz vietas, interesants risinājums būtu garāžas aprīkošana ar pārklātu terasi atpūtai un neliela vannas istaba. Kopējā būvniecības platība būs gandrīz 101,5 kv.m. Turklāt autostāvvietas platība būs gandrīz 43 kv.m., un laukums zem terases un vannas istabas būs vienāds un būs apmēram 12 kv.m.
- Sienu tips - ķieģeļu galvaspilsēta,
- Ārējā apdare - klinkera ķieģelis,
- Jumta jumta materiāls - metāls.
Priekšrocība Projekts ir divu vārtu un loga atveres klātbūtne gan pašā garāžā, gan vannas istabā, kā arī nojume, kas izvirzīta no terases 2,1 metru attālumā no vienas un 1,6 metru no otras puses.Ērti ir arī tas, ka no ielas uz vannas istabu ved atsevišķas durvis.
Trūkums var saukt par faktu, ka nojume nesasniedz durvis, kas ved no garāžas uz ielu. Tas ir, sliktos laika apstākļos tas neaizsargās cilvēku, kurš vēlas doties uz terasi, no nokrišņiem. Kā arī trūkst papildu izejas no garāžas, kas vedētu tieši uz ielu vai uz terasi.
Projekts Nr. 4 - garāža ar saimniecības telpu vai darbnīcu
Ja ir nepieciešama papildu vieta dārza instrumentu, bērnu velosipēdu, ratiņu un citu liela izmēra priekšmetu glabāšanai vai vienkārši ir vēlme aprīkot personīgo darba vietu, pievērsiet uzmanību garāžas projektam ar papildu zonu tās vidū. Kopējā garāžas platība būs nedaudz vairāk par 68 kv.m. Tajā pašā laikā katrai autostāvvietai tiek atvēlēti 26 kvadrātmetri, bet papildu telpai - nedaudz vairāk par 16 kvadrātmetriem.
- Sienu tips - ķieģeļu,
- Ārējā apdare - klinkera flīzes,
- Jumta jumta materiāls - metāls.
Priekšrocība Projekts ir logu atvērumu klātbūtne gan stāvvietā, gan saimniecības telpā. Ērtības labad abās nodalījumos ir durvis automašīnām, kas ved uz pieliekamaju, un durvis, kas ved no vidējās telpas uz ielu. Priekšējās durvis apdomīgi atrodas zem nojumes.
Uz trūkumi var attiecināt tikai uz piekļuves trūkumu uzreiz uz ielu.
Projekts Nr. 5 - garāža ar vestibilu, viesu istabu un dzīvojamo bēniņu
Šis projekts būs lielisks risinājums, ja uzdevums ir vienā kvadrātā izvietot pēc iespējas funkcionālās zonas un nodrošināt ērtu uzturēšanos biežiem viesiem. Kopējā platība ir vidēja lieluma - 78,8 kv.m. Autostāvvietu platība ir 44,2 kv.m. Viesu istaba pirmajā stāvā un autostāvvieta ir aprīkota ar mazām logu atverēm. Bēniņos ir dzīvojamā platība.
Priekšrocība ir priekštelpas un papildu durvju, kas ved no garāžas, klātbūtne, kāpņu sānu izvietojums, kas ved uz otro stāvu, un kopīgi vārti.
Uz trūkumi ietver vannas istabas trūkumu un izmantojamās zonas slēpšanu ar kāpņu lidojumu.
Projekts Nr. 6 - garāža ar darbnīcu un pieliekamais
Praktisks un diezgan kompakts ir garāžas projekts, kas savā teritorijā apvieno divas papildu noderīgas telpas - pieliekamais un darbnīca. Kopējā būvniecības platība būs gandrīz 61 kv.m. absolūti visas istabas ir aprīkotas ar logu atverēm.
- Sienu tips - kripich,
- Ārējā apdare - saidings,
- Jumta jumta materiāls - metāls.
Acīmredzams ieguvumi Projekts sastāv no ērti izvietojamām istabām, kas savstarpēji savienotas ar durvīm. Pluss ir arī durvju klātbūtne, kas ved no darbnīcas uz ielu. Telpu izmēri ļauj ērti novietot gan plauktus, gan galdu vai darbagalds.
Trūkums var saukt par divu vārtu klātbūtni. Lai samazinātu būvniecības izmaksas, tos varētu aizstāt ar vienu audeklu.
Projekts Nr. 7 - garāža ar istabu zem virtuves vai istabu ar terasi
Praktisks risinājums būtu garāžas apvienojums ar virtuvi un plaša terase zem nojumes. Ja ēdiena gatavošanai nav nepieciešama papildu vieta, tā vietā viesiem varat noorganizēt biljarda istabu vai atpūtas telpu.
Ēkas kopējā platība būs nedaudz lielāka par 86 kv.m. Diezgan liela platība, gandrīz 22 kv.m., ir paredzēta terasei zem nojumes.
- Sienu tips - ķieģeļu,
- Ārējā apdare - pacelta sija,
- Jumta jumta materiāls - metāls.
Uz ieguvumi Šāda veida garāžu var attiecināt uz logu atvērumu klātbūtni gan autostāvvietā paredzētajā daļā, gan blakus esošajā telpā. Lūdzu, ņemiet vērā, ka telpā var iekļūt gan no garāžas, gan no ielas. Priekšējās durvis atrodas zem nojumes. Automašīnas ieeju attēlo divi atsevišķi vārti.
Uz trūkst Šajā projektā var ietilpt atvērtā tipa lievenis. Tā vietā bija iespējams aprīkot nelielu priekštelpu, kas nodzēstu auksto gaisu no dzīvojamās daļas un palīdzētu samazināt siltuma zudumus.
Projekts Nr. 8 - garāža ar atpūtas telpu, saunu un vannas istabu
Ja jūsu vēlme, lai jūsu vietnes teritorijā būtu pirts vai pirts, ir nepārprotama, tad, lai ietaupītu vietu un celtniecības materiālus, varat apvienot tādas iespējas kā vannas istaba, tvaika telpa, atpūtas telpa un autostāvvieta zem viena jumta.
Ēkas kopējā platība būs 77, 61 kv.m. Autostāvvietai atvēlēti gandrīz 45 kv.m.
- Sienu tips - ķieģeļu,
- Ārējā apdare - sendvičpaneļi,
- Jumta seguma materiāls ir keramikas flīzes.
Arī visām pārējām istabām ir pietiekama platība. Īpaši būtiska ir izolēta vestibila klātbūtne. Tika pārdomāta ērta izeja no tvaika istabas, kas nekavējoties ved uz vannas istabu ar dušu. Uz trūkumi Projektu var attiecināt tikai uz tā diezgan lielo izmēru un papildu durvju, kas ved no garāžas uz ielu, neesamību.
Projekts Nr. 9 - garāža ar treileru automašīnai
Šis projekts ir piemērots ģimenei ar divām personīgajām automašīnām, ja bieži ierodas ciemiņi vai radinieki. Trešā autostāvvietas vieta ir pārklāta autostāvvieta visā garāžas garumā. Tas ļauj aizsargāt automašīnu no laika apstākļiem.
Kad papildu vieta ir tukša, šo vietu var izmantot, lai aprīkotu terasi. Garāžas izmērs ir 6,5 × 6,5 m, papildu telpas platums ir 3 m.
- Sienu tips - putu betons,
- Ārējā apdare - īpaša tepe,
- Jumta jumta materiāls - metāls.
Priekšrocība Šis projekts galvenokārt ir tā vienkāršība un praktiskums, kā arī lētāka konstrukcija, pateicoties putu betona un viegla pamata izmantošanai. Papildu ērtības rada atsevišķu izeju, kas ved uz nojumi.
Projekts Nr. 10 - garāža ar pieliekamaju, katlu telpa, darbnīca un vannas istaba
Ļoti praktisks projekts, kurā apvienotas tik nepieciešamās zonas kā pieliekamais, katlu telpa, vannas istaba un darbnīca. Tā platība ir 95 kv.m.
- Sienu tips - ķieģeļu,
- Ārējā apdare - klinkera flīzes,
- Jumta jumta materiāls - metāls.
Šajā garāžā viss ir pārdomāts. Ieeja garāžā no ielas, kā arī uz vienu no palīgtelpām ir veidota lieveņa formā ar nojume. Arī no abām daļām, kas paredzētas automašīnu novietošanai, var piekļūt papildu zonām. Tiek nodrošināta arī neliela vannas istaba. Katrā numurā ir loga atvēršana. Vienīgais neērtības ir durvju trūkums, kas ved no darbnīcas tieši uz ielu.
No gāzbetona
Garāžas no gāzbetona blokiem ir vieglas, kas novērš nepieciešamību pēc masīva pamata. Un arī šādi bloki izceļas ar izturību, draudzīgumu videi, siltuma un skaņas izolāciju. Turklāt gāzbetons ir izturīgs pret augstām temperatūrām un ir ugunsdrošs. Būvēt no gāzbetona ir diezgan viegli, tāpat kā turpmākajā, un to darbināt.
Tāpat kā katram materiālam, gāzbetonam ir daži trūkumi. Piemēram ja jūs atstājat ēku bez ārējās apdares, tad iekšpusē tā būs ļoti mitra. Tas ir saistīts ar gāzes bloku augsto higroskopiskumu. Gāzbetona blokiem ir nepieciešams īpašs apmetums, nevis cements ar smiltīm. Galvenie trūkumi ir bloku trauslums un nepieciešamība izmantot īpašus stiprinājumus smago lietu izvietošanai uz sienām.
Izmēri
Projektējot garāžu divās vietās, vispirms ir jāņem vērā standarti. Pēc viņu domām, vienas automašīnas novietošanas vietas izmēriem jābūt šādiem:
- garums - no 5,5 metriem
- platums - no 2,3 metriem
- augums - no 2,2 metriem, taču ir vērts padomāt par automašīnas augstumu.
Zinot šīs vērtības, jūs varat viegli aprēķināt garāžas lielumu divām automašīnām.
Izvēloties minimālo ēkas izmēru 2 automašīnām, jāņem vērā, ka attālumam no sānu virsmām jābūt vismaz 50 centimetriem.
Aprēķinot garāžas augstumu, jums jāapsver, cik ērti tajā darbosies. Lai augums būtu pēc iespējas ērtāks, ir vērts ņemt ģimenes garākā cilvēka augšanu un pievienot tam vēl 0,5 metrus. Aprēķinot garāžas lielumu divām automašīnām, ir svarīgi ņemt vērā arī to, ka nākotnē tiks iegādāta automašīna ar citiem izmēriem. Un arī aprēķinos ir nepieciešams ņemt vērā sienu un aklo zonu biezumu. Tas ir nepieciešams, lai noteiktu struktūras ārējās robežas.
Garāžā divām automašīnām Jāievada aptuveni 5,5 metri. Piemēram, vidējais sedans ir 1,7 metrus plats un 4,5 metrus garš. Tādējādi konstrukcijas platums divām automašīnām būs vismaz 3,4 metri. Veicot aprēķinus, ir vērts padomāt, kā tiks organizēta telpa ap automašīnu, lai pasažieriem un autovadītājam būtu ērti iekļūt tajā vai izkāpt no tā.
Vietas robeža automašīnai ar atvērtām durvīm ir aptuveni desmit līdz piecpadsmit centimetri. Lai izmērītu garumu, vajadzētu ņemt rezervi no viena līdz pusotra metra.
Plānojot garāžas projektu, jāpatur prātā, ka tas tiks veikts, piemēram, ar darbnīcu, bēniņiem. Šajā gadījumā izmērs ir ievērojami jāpalielina. Bet būs arī lietderīgi ņemt vērā vajadzību pēc vietas rezerves daļu un instrumentu glabāšanai. Optimālā garāžas zona divām automašīnām ir 50 m².
