DIY bīdāmo durvju uzstādīšanas instrukcijas

Pirmā mājas ideja attīstās, ieraugot vārtus. Tie ne tikai spēlē īpašnieku vizītkarti, bet arī nodrošina visas mājas drošību un drošību. Ja nav vērts ietaupīt uz struktūras kvalitāti, tad ar pašmontāžu var samazināt izmaksu posteni. Un jau šajā posmā rodas vairāki jautājumi: pie kādiem vārtiem apstāties, kādus rīkus sagatavot, un galvenais ir tas, kā uzstādīt vārtus, lai nodrošinātu to uzticamību un izturību.

Gatavošanās bīdāmo vārtu uzstādīšanai

Pirmkārt, uzstādot bīdāmos vārtus, nepieciešams sastādīt plānu, kurā būs ietvertas visas skaidras naudas izmaksas, kā arī nepieciešamo materiālu un instrumentu saraksts.

Tas viss ir jādara vairāk, lai ietaupītu laiku, lai vēlāk jūs vienkārši neskrienat uz veikalu pirkt nepieciešamos materiālus.

Plāna obligātajos punktos jāiekļauj:

• reljefa dati vārtu uzstādīšanai (augsnes sasalšanas dziļums),
• metāla piederumi pilnā komplektā,
• nepieciešamie instrumenti
• materiāls rāmja pārklāšanai.

Īpaši nepieciešams rūpīgi uzraudzīt ne tikai instrumentu, bet arī sastāvdaļu izvēli, jo bīdāmās sistēmas kalpošanas laiks būs tieši atkarīgs no to kvalitātes. Parasti detaļas tiek izvēlētas, ņemot vērā nosacījumus atbilstība slodzes parametriemlai nākotnē vārti nesaraustu.

Visi mehānismi, kas ir daļa no bīdāmās sistēmas dizaina, tiek piestiprināti tikai ar elektrisko metināšanu, un šeit tas ir iespējams nepieciešama speciālista palīdzība. Ja nav pieredzes metināšanas iekārtas vadīšanā, tad labāk neuzņemt šo darba daļu.

Ir arī svarīgi saprast, ka, uzstādot vārtus, jums jāapsver, cik daudz vietas jums jāatstāj, jo durvju vērtne nonāk iekšpagalma iekšējā daļā. Šajā gadījumā audekls pilnībā jāiet zem sienas.

Viss jāaprēķina iepriekš, jo, pateicoties elektriskās metināšanas izmantošanai, vārtu sistēma kļūst neatdalāma, un pēc to uzstādīšanas nebūs iespējams kaut ko salabot.

Ir svarīgi pievērst uzmanību faktam, ka bīdāmie vārti var darboties no vairākiem savienojuma veidiem, tāpēc no paša sākuma jums jāizlemj par optimālo variantu. Ir iespēja savienot sistēmu ar elektrisko piedziņu, taču to nodrošina arī daudzi mūsdienu modeļi savienojums ar trauksmes sistēmukas ir daudz vienkāršāk un drošāk.

Darbības un pamata uzstādīšanas noteikumi

Tiklīdz tiek sastādīts plāns, viss bīdāmo vārtu uzstādīšanas process ar savām rokām tiek sakārtots secībā. Instalācijā nav nekā sarežģīta, bet tomēr tas jums ir nepieciešams veiciet pamata uzstādīšanas darbībaslai izvairītos no radītajām kļūdām.

Sākumā jums jāapsver visi soļi, kas jāievēro stingrā secībā, uzstādot bīdāmos vārtus.

1. Pirmkārt, ir svarīgi pievērst uzmanību pamatu sakārtošanai. Parasti vienkāršām durvju opcijām nav nepieciešams šāds sagatavošanās darbs, bet bīdāmās sistēmas uzstādīšanai ir nepieciešams pamats vismaz seklā dziļumā.
2. Otrais posms ir elektriskā kabeļa ieguldīšana gadījumā, ja tika izvēlēta bīdāmo vārtu darbības metode no elektriskās piedziņas, lai gan tas var būt nepieciešams arī, uzstādot drošības kameru.
3. Ierīces uzstādīšana ar veltņiem vārtu velmēšanai.
4. Auduma uzstādīšana uz veltņu sistēmas. Šajā posmā vērtnes nojumes izgatavošanas laikā vārti nav jāpielāgo.
5. Tālāk jums vajadzētu salabot piederumus, kas ir atbildīgi par mērķa noķeršanu. Pēc visu nepieciešamo sistēmas elementu uzstādīšanas vārti tiek noregulēti. Katru rullīti pārbauda arī attiecībā uz paša tīkla gludumu un kustības kvalitāti ritošā mehānisma sistēmā.
6. Automātiskas vārtu atcelšanas sistēmas uzstādīšana tiek veikta saskaņā ar plāniem.

Bīdāmo vārtu pamata izkārtojums

Bīdāmo vārtu pamatnes sakārtošanā nav nekas sarežģīts, taču tomēr viss jādara saskaņā ar noteikumiem.

Vispirms jums jāaizpilda plāns uz lapas, kur plānotā tranšeja atbilstoši vārtu uzstādīšanai nepieciešamajam izmēram.

Lai to izdarītu, apsveriet dažus ieteikumus.

• Izstrādājot tranšeju, jāņem vērā attālums, kas novirzās no atveres robežas. Parasti attālums ir puse no mērķa platuma.
• Pamatu platumu var individuāli izvēlēties, uzstādot vārtus. Faktiski šī izmēra daļa neietekmē visa mehānisma uzstādīšanas kvalitāti. Ar vārtu konstrukciju 40 cm ir nepieciešams, lai abās pusēs platums būtu par 10-15 centimetriem lielāks.
• Dziļums, uzstādot bīdāmos vārtus, īpaši neietekmē visas konstrukcijas kvalitāti.

Daudzi eksperti strīdas par šo tēmu, bet tomēr prakse rāda, ka augsnes sasalšanas dziļums un līmenis īpaši neietekmē, tāpēc parasti tas ir pamats izrakt ne vairāk kā pusmetru. Tas ir pietiekami, lai betonu piepildītu 40 cm dziļumā.

Galvenie hipotēkas elementa sagatavošanas posmi

Hipotēkas elements ievelkamiem vārtiem, tas ir vienkārši pamatu nostiprināšana, taču atšķirībā no mājas celtniecības procesa ir dažas atšķirības. Pamatu nostiprināšana, uzstādot vārtus, ir svarīgi nekavējoties ražot.

Tas ir, armatūra ir iepriekš metināta, uzlikta un tas arī viss pilnībā ielej ar betonu. Pakāpeniski pamata stiprināšanu nevar veikt. Lai veiktu šādu darbu, jums ir nepieciešams kanāls, kura augstums ir apmēram 18–20 cm, un stūri ar tāda paša izmēra. Karkass tiek metināts no šīm sastāvdaļām, un stiprināšanai tiek izvēlēta armatūra ar sekciju 12–15.

Izmantojot kanālu, tiek izveidota atbalsta konstrukcija, kas ir piemērota tranšejas lielumam, un tikai pēc tam tiek veikta pastiprināšana. Armatūra tiek metināta uz rāmja šķērsenisko savienojumu zonā. Attālumam nav ierobežojumu, bet armatūru parasti uzliek tā, lai stieņi būtu ne tuvāk par 15 cm viens otram. Armatūru vajadzības gadījumā var aizstāt ar vienkāršiem stūriem.

Pēc tam, kad rāmis ir pilnībā metināts, to ievieto tranšejā. Pirms to izdarījāt, to nedrīkst aizmirst blietēt apakšā izmantojot smiltis un nelielu daudzumu šķembu. Aukstā materiāla augstums nedrīkst pārsniegt 10 cm ar pamatmetāla dziļumu pusmetru.

Uzstādot šasiju, ir svarīgi to pārliecināties konstrukcija stāvēja netraucēti, tāpēc jums ir nepārtraukti jāuzrauga viss ar līmeņa palīdzību. Konstrukcijas izliekums būtiski ietekmē pamata kvalitāti. Ja liemeņa izliekums iepriekš tiek noteikts ar līmeņa palīdzību, tad ir nepieciešams izlīdzināt apakšu, tampējot smiltis no nepieciešamās puses.

Pielāgošanas laikā ir svarīgi pievērst uzmanību ne tikai visas struktūras leņķim, bet arī kanālam, kam vajadzētu būt vienā līmenī ar žoga līniju.

Nepieciešams pievērst uzmanību vēl vienai detaļai, proti, pamata līmenim ar ceļu. Viņiem jābūt vienā līmenī, pretējā gadījumā var rasties problēmas ar vārtu izmantošanu.

Patiešām, pat ar tādu pašu ceļa un pamata līmeni problēmas bieži rodas tā ceļa dēļ audekls var sag zemā temperatūrā. Tāpēc klīrensam jābūt ne lielākam par 5 cm.

Barošanas avota un durvju rāmja montāža

Kā minēts iepriekš, uzstādot durvis ar automātisku atcelšanu, tas ir nepieciešams veikt elektroinstalāciju. Tikai šajā gadījumā būs iespējams instalēt automātisko sistēmu.

Tas, protams, ievērojami palielina ne tikai darba izmaksas, bet arī vārtu dizainu. Uzstādiet vadu tūlīt pēc darba pabeigšanas ar pamatu. Kabelis ir ielikts pamata konstrukcijā un tā ieklāšanai izmantojiet īpašu gofrējumu.

Vieta, kur galu galā iznāks kabeļu saišķis, ir svarīgi iepriekš aprēķināt, lai vēlāk jūs varētu izstiept visu kabeli telpā, lai izveidotu savienojumu ar elektrisko tīklu.

Pēc tam, uzstādot vārtus ar savām rokām, varat turpināt lai izveidotu nepieciešamās konsoles bīdāmie vārti. Tam var būt nepieciešamas profila caurules. Izmēri var tikt izvēlēti neatkarīgi saskaņā ar konstrukcijas mērogu.

Vajadzības gadījumā profila caurules tiek sagrieztas vajadzīgajā garumā un sagatavotas metināšanai. Speciālisti parasti iesaka caurules pagatavot tā, lai horizontālie statņi nonāktu vertikālo virspusē.

Šāda metode jau praksē ir parādījusi, ka dizains ir spēcīgāks. Turklāt, uzstādot horizontālos statīvus uz augšu, korozija ir novērsta uz rāmja. Bet šajā gadījumā būs nepieciešams veikt horizontālo diametru aizsardzību.

Lai to izdarītu, pēc struktūras savākšanas jums ir jānotīra visi savienojumi un krāsas rāmis īpaša krāsa, kas novērš rūsas izplatīšanos. Šķērsgriezumam jābūt vārītam ik pēc 50 cm, ja vārtu platums pārsniedz 1,5 metrus. Tas nākotnē novērsīs auduma saguršanu.

Rullīšu pamatnes un tīkla uzstādīšana

Rullīšu pamatne tiek uzskatīta par vienu no vissvarīgākajiem bīdāmo vārtu sistēmas mehānismiem. Lieta ir tāda, ka šī daļa veido visu slodzi no audekla. Tāpēc visiem stiprinājumiem jābūt uzticamiem.

Visbiežāk šim stiprinājumam tie tiek metināti pie kanāla. Tieši pēc notiek veltņu uzstādīšana, uz tiem tiek uzstādīti vārti, un pēc tam tiek veiktas nomaiņas, kas ļauj pārbaudīt stabilitāti un līmeni.

Lai vārti darbotos uz veltņu sistēmas vienmērīgi un bez piekabēm, tie ir uzstādīti vienā plaknē, bet precizitāti var pārbaudīt tikai ar lāzera rādītājiem.

Augšējās pieturas un gala veltņa uzstādīšana

Konstrukcijas augšējā daļā ir uzstādīts ierobežotājs, kas aptur vārtus, ja tie sāk slīdēt no virzītāja. Arī šī daļa novērš tīmekļa šūpošanos ar stiprām vēja brāzmām.

Saskaņā ar instrukcijām nākamais solis ir gala veltņa un kontaktdakšu nostiprināšana. Gatavo rullīti nostiprina sijas priekšējās daļas galā, un pēc tam pārklāj ar korķi. Stiprināšana tiek veikta, izmantojot pieskrūvētos savienojumus, bet tikai, no vienas puses, un sijas otrajā pusē ir uzstādīts korķis vai ierīce, kas līdzīga šim materiālam.

Pēdējais veltnis nav vienkāršs, lai uzlabotu vārtu bīdīšanas kvalitāti, bet arī lai uzmestu uz apakšējā slazda, un tas samazina slodzi uz rullīšu gultņiem.

Ir jāinstalē arī stublāji, taču tie ir nepieciešami acīmredzamu iemeslu dēļ. Tāda detaļa novērš sniega veidošanos vai netīrumi, kas palielina veltņa daļu kalpošanas laiku.

Augšējā un apakšējā slazdu uzstādīšana ar DIY

Ķērāju uzstādīšana nav liels darījums. To uzstādīšana notiek, pievienojot detaļas konstrukcijas skrūvju detaļām, metinot.

Augstākais ķērējs ir atbildīgs ne tikai par drošību, bet arī mīkstina kontaktu starp vārtiem un balstiem. Turklāt augšējais slazds, kā arī līdzīga apakšējā daļa samazina vēja brāzmu ietekmi uz audekla.

Apakšējā slazda reaģē uz līdzīgām darbībām, taču atšķirībā no augšējās daļas tā ir galvenā, un, izturot spēcīgu vēju, tā veido lielāko daļu kravas.

Ir diezgan grūti uzstādīt veltņu sistēmu, taču tas nenozīmē, ka nav iespējams uzstādīt bīdāmos vārtus ar savām rokām. Videoklipi, fotoattēli, instrukcijas un daudz informācijas var palīdzēt instalēt bīdāmos vārtus tikai ar savu spēku palīdzību.

Veltņu struktūras uzstādīšana beigās var ievērojami vienkāršot dzīvi, jo, lai atvērtu vārtus, jums nav pastāvīgi jāatstāj automašīna. Turklāt šāda sistēma palielina mājas statusu un vērtību.

Parasto divviru vārtu uzstādīšana

Mēs varam teikt, ka pārejas uz pagalmu reģistrēšana sākas ar domāšanu par turpmāko būvniecību un materiālu izvēli, no kuriem tiks veikta būvniecība. Sāciet ar materiāla izvēli atbalsta vārtu stabiem. Izvēloties, ņem vērā, ka strādājot viņiem būs visa esošā darba slodze.

Atbalsti ir izgatavoti no dažādiem materiāliem. Stabi ir izgatavoti no koka, profila vai apaļām metāla caurulēm un dzelzsbetona balstiem. Akmens, ķieģeļu un dekoratīvo bloku balstiem iekšpusē joprojām ir metāla caurule, kurai ir galvenā slodze.

Lauku dubultie vārti

Vārti ar koka statīviem

Ja koka vērtnes ir vieglas un sver 10–30 kg, atbalsta balsti var būt koka bloki 10 × 10 cm vai D-16 cm apaļkoki.Koka tiek apstrādāta ar īpašiem savienojumiem, lai to saglabātu no sabrukšanas un sabrukšanas. Uzstādot un betonējot, to kolonnas daļu, kas atradīsies zemē vai betonā, izolē no mitruma, piesūcinot, krāsojot un tinot ar jumta materiālu. Un pareiza stabu kopšana palīdzēs viņiem izdzīvot līdz 20 gadiem.

Kalti dzelzs šarnīra vārti

Uz vērtnēm, kuru svars pārsniedz 50 kg, atbalsta stabus vislabāk uzstādīt betonā ar iestrādātiem elementiem, kā arī caurulēm D-12 cm un sienas biezumu 4 mm, koka siju ar sekciju 14 × 14 cm vai baļķiem no 20 cm diametra. Smagiem vārtiem tiek nopirktas caurules ar diametru vairāk nekā 14 cm ar sienas biezumu 0,5 cm vai kanālu ar izmēru no 10 × 10 cm un lielāku.

Veramo vārtu īpašības

Eņģu konstrukcija, protams, nav vienīgais ieejas vārtu modelis, bet vislētākais, jo tā uzstādīšanai nav nepieciešami īpaši piederumi, piemēram, bīdāmajai konstrukcijai.

Lai saprastu, vai ir vērts izdarīt šarnīra vārtus ar savām rokām, jums ir jābūt idejai par to, kādas priekšrocības šādiem vārtiem ir, un kas var nepatīkami pārsteigt. Starp galvenajām priekšrocībām mēs varam atzīmēt:

• Sarežģītu dizaina iezīmju trūkums - vārtu izgatavošanas shēma ir ļoti vienkārša.
• Pieejamība produkta radīšanai mājās - pagriežamus vārtus ar kompetentu pieeju var izgatavot, neizmantojot profesionālu celtnieku pakalpojumus.
• Lētums - apsvērtais vārtu variants ir visbudžetainākais.

Bet papildus patīkamajiem aspektiem ir arī nepatīkami:

• Iespaidīgi izmēri. Vārti aizņem daudz vietas.
• Vēja iedarbība. Pie mājas ieejas jums būs pastāvīgi jānoņem sniegs, pretējā gadījumā vārti tiks atvērti, kad to grābjot.
• Konstrukcijas mobilitāte, kas būs ar kaut ko jānostiprina, pretējā gadījumā spēcīgs vējš to atvērs.

Nepieciešamo instrumentu un materiālu sagatavošana

Pirmkārt, ir jāizvēlas materiāls, kas kalpos par vārtu apvalku. Lielākā mērā izvēli vajadzētu diktēt dizaina mērķim:

• Metāla rāmis ar koka pildījumu. Šis ir labākais risinājums jebkurai lauku sētai vai lauku mājai. Šajā gadījumā koku var veiksmīgi aizstāt ar koksnes-polimēra kompozītu.

• Koks. Ļoti efektīva, bet īslaicīga iespēja. Lai ilgstoši izbaudītu šāda produkta lielisko izskatu, jāizvēlas tikai “izturīgs” koku tips (piemēram, ozols) un jāpārklāj ar aizsargājošiem savienojumiem.

• Polikarbonāts. Īpaši svarīgi, ja tiek izmantota automatizācija: tā ir viegla un diezgan izturīga.

• Ieklāšana. Varbūt vispopulārākais materiāls starp visiem iepriekšminētajiem. Un tas ir saprotams, jo tajā ir apvienotas visas priekšrocības, kas būtu paredzētas vārtu materiālam: viegls, ērti lietojams, daudzveidīgs pēc formas un reljefa (jūs varat viegli uzņemt akmens, ķieģeļu utt. Imitāciju), pieejamu, izturīgu.

Tā kā pēdējo iespēju ir visvieglāk apstrādāt un instalēt, mēs to sāksim. Vārtu ražošanai mums nepieciešami šādi materiāli:

• Profilēts apvalks (C8 un C10). Materiāls jāpārklāj ar īpašu polimēru un cinkots. Tas ievērojami samazinās tā "jutīgumu" pret mehānisko spriegumu.
• Caurule rāmim (labākais variants ir 40x20x1,5 cm).
• 2 caurules balstiem. Viņu biezumam jābūt vismaz 4 cm, un šķērsgriezumam jābūt 100x100 mm.
• Stūri.
• Kniedes (profilētas loksnes piestiprināšanai pie rāmja).
• Cementa maisījums balstu stiprināšanai.
• Gruntējums metālam.
• Metāla krāsas.

No nepieciešamajiem rīkiem:

• Bulgāru
• Metāla šķēres,
• Instrumenti metāla konstrukcijas elementu krāsošanai (suka, veltnis utt.),
• Metināšanas mašīna
• Urbt
• Skrūvgriezis
• Lāpsta
• Līmenis utt.

Sagatavošanas darbi un konstrukcijas uzstādīšana

Pirms galvenās struktūras uzstādīšanas ir nepieciešams sagatavot balstus. Tie tiek uzstādīti iepriekš sagatavotās bedrēs un ielej ar cementa javu. Atbalsta cauruļu uzstādīšanas dziļumam jābūt vismaz 1 m (augsne sasalst līdz šādam dziļumam). Bet vispirms vispirms:

1. Rūpīgi notīriet rūsas polus (ja tādi ir) un attaukojiet ar īpašu savienojumu.
2. Pārklājiet ar grunts slāni un krāsojiet, lai tas atbilstu gofrētajam dēlim.
3. Lai uzstādītu balstus, sagatavojiet divas bedres.
4. Bedru apakšā gulēja šķembu un smilšu (0,3 m) spilvens.
5. Nolaidiet stabus bedrēs un nostipriniet armatūru, pēc tam piepildiet ar cementa javu.

Sagatavotie balsti jāatstāj 7-9 dienas, atkarībā no tā, cik ātri betons iestāsies (sīkāku informāciju par atbalsta kolonnu uzstādīšanu var atrast šeit). Tikmēr jūs varat izdarīt rāmi.

Gofrēto plātņu meistaru rāmis ļoti ātri. Pietiek, lai to sagatavotu tāpat kā atbalsta caurules, pēc tam notīrot un pārklājot ar īpašu krāsu. Tad tas ir nepieciešams sagriezt pa daļām (griezumam vajadzētu iet 45 grādu leņķī). Ielieciet sagatavotās detaļas, izmantojot līmeni, un metiniet savā starpā. Satveriet stūrus no iekšpuses, metinot un piestipriniet šķērsstieņus, lai palielinātu stingrību (apmēram 0,5 m attālumā no rāmja augšējās un apakšējās daļas). Noteikti pabeidziet darbu, gruntējot struktūru un krāsojot to.

Pievērs uzmanību! Šajā posmā jūs varat sagatavot un metināt metāla kārbu, lai aizsargātu bloķēšanas mehānismu no laika apstākļiem.

Atliek tikai sagriezt gofrēto dēli pareizajā izmērā un piestiprināt pie rāmja ar kniedēm (lielākai uzticamībai izmantojiet tēraudu). Uz 1 kv.m vajadzētu atstāt apmēram 8-10 gabalus. Pēc tam jūs varat pakārt gatavos vārtus uz eņģēm, metinātus uz atbalsta stabiem.

Šajā formā vārti jau ir gatavi darbībai, bet, ja vēlaties, varat pievienot papildu dekoratīvos elementus (piemēram, automātisko atvēršanas sistēmu). Kā redzat, nav tik grūti pabeigt visu veramo vārtu izgatavošanas procesu, un rezultāts noteikti jūs iepriecinās. Lai veicas

Vārtu veidi

Atkarībā no atvēršanas un aizvēršanas metodes visus vārtus nosacīti iedala trīs galvenajās grupās:

1. Šūpoles. Standarta un visizplatītākais skats, kas piemērots žogam un garāžai. Tas prasa lielu vietu, kas ir vērts padomāt pirms uzstādīšanas. Bet, neskatoties uz to, šī suga ved starp citām sugām. Šarnīra vārtu rāmis un nesošās konstrukcijas ir izgatavotas no velmēta metāla. Liekas var attēlot ar kasti, krāsu profilu, sviestmaižu paneļiem vai kaltiem rakstiem.
2. Ievelkams. Ērtākais vārtu tips uz pagalmu, ko izmantot. Tomēr tie aizņem minimālu iekšējo telpu, salīdzinot ar airiem - tiem ir zemāka popularitāte un ir augstas izmaksas. Atkarībā no konstrukcijas, tie ir sadalīti balstiekārtās, konsoles, paceļamās uz pāļiem, automātiskās un mehāniskās.
3. Garāža. Šādi vārti ir paredzēti garāžām, noliktavām un citām telpām. Atkarībā no konstrukcijas īpašībām un darba veida tie tiek sadalīti sekciju, apgāšanās un pagrieziena vārtos.

Vārtu vārti

Dizainu attēlo divi vertikāli balsti un eņģes, uz kurām tiks uzstādītas vērtnes.

Šūpoles kombinācijā ar vārtiņiem - klasiska iespēja. Dizainu attēlo divi vertikāli balsti un eņģes, uz kurām tiks uzstādītas vērtnes. Šādu dizainu var atvērt vai ārā. Atlokus veido metāla rāmis, kas metināts no profila vai caurules, kā arī no kastes. Pēdējos var izgatavot no koka, metāla, gofrētās plātnes un citiem materiāliem. Lai aizvērtu pagrieziena vārtus, var izmantot skrūvi, lai vērtne nenokristu.

Šarnīra vārtu ražošanā nav praktiski izmantot smagos materiālus, lai netiktu ielādētas savienojošās eņģes un balsti.

Pēc atveres veida šim tipam var būt automātisks vai manuāls mehānisms. Pirmajā gadījumā slēģu atvēršanai iekšpagalmā tiek izmantoti apmēram divi līdz trīs speciāli piedziņas mehānismi.

Bīdāmie vārti

Audekla kustība notiek uz īpašiem rullīšu gultņiem, kas uzstādīti paralēli žogam.

Ritošā tipa dizainu attēlo vadotnes, asmens un veltņu sistēma. Audekla kustība notiek uz īpašiem rullīšu gultņiem, kas uzstādīti paralēli žogam.

Pirms šādu vārtu uzstādīšanas ir paredzēta pamata konstrukcija. Tas ir nepieciešams pareizai atbalsta veltņu darbībai. Ja tas nav izdarīts, visi virsmas nelīdzenumi var izraisīt traucētu visa audekla kustību.

Ievelkamo latojumu var izgatavot no lokšņu metāla, koka, kaltiem elementiem, profilēta grīdas seguma un citiem materiāliem.

Garāžas durvis

Atkarībā no vārtu veida dizainu var attēlot ar audeklu un mehānismu, kas to virza. Kā audekls ir sviestmaižu paneļi, gofrēts dēlis, lokšņu metāls, tērauds.

Izvēloties konstrukciju, jāatceras, ka tai arī harmoniski jāiekļaujas mājas un tai piegulošās teritorijas kopējā arhitektūras stilā.

Kādi rīki ir nepieciešami

Pirms vārtu un vārtu uzstādīšanas pats ir jāsagatavo visi materiāli un instrumenti. Lielāko daļu instrumentu var atrast savā garāžā vai lūgt kaimiņiem, bet daži būs jāpērk.

• Metināšanas mašīna
• Bulgāru
• Skrūvgriezis
• Āmura urbis
• Urbt
• Lāpsta
• Ēkas līmenis
• Skrūvgrieži ar indikatoru un sprauslām,
• Āmurs
• Metāla suka,
• Atslēgu komplekts
• Urbju komplekts
• Urbji betonam ar dažādu diametru,
• Rulete
• Kāpņu telpa
• Lodāmurs
• Kalti
• Datnes
• Knaibles.

Šarnīra vārtu uzstādīšana

Neskatoties uz to, ka šis tips nav pilnīgi ērts, tas ir vispopulārākais. Veidojot to, neizmanto sarežģītus mehānismus un elektriskos komponentus. Šarnīra vārtiem ir divdaļīgs rāmis. Tie ir izgatavoti no metāla profila, kas ir sametināts kopā. Rāmja stingrībai tiek izmantotas īpašas lences, kas arī izgatavotas no profila. To savienošanas process tiek veikts pa diagonāli, pēc kura metināšanas vietas notīra ar dzirnaviņām. Pēdējais solis ir stiprinājumu metināšana - cilpa montāžai uz atbalsta elementiem.

Atloku stiprinājumu veic uz atbalsta stabiem, kurus var attēlot ar stingrām metāla caurulēm vai izlikt no ķieģeļiem vai akmens. Viņu izturībai ieteicams betonēt.

Šarnīra vārtus ir diezgan viegli uzstādīt pašiem.

Ir svarīgi zināt ne tikai to, kā pareizi uzstādīt norobežojošo struktūru, bet arī veikt pasākumus, lai to aizsargātu no ārējās vides negatīvās ietekmes. Pretējā gadījumā pēc dažām sezonām rūsas korozija metālu. Lai to izdarītu, visas metāla virsmas ir pārklātas ar 2-3 krāsas slāņiem.

Pēc krāsas pilnīgas nožūšanas varat sākt uzstādīt apvalku. Process jāveic stingri vienā virzienā, proti, no kreisās uz labo. Ja tiek izmantots gofrēts dēlis, tā stiprināšanai izvēlas pašvītņojošas skrūves ar gumijotu cepuri. Ar tās palīdzību ir iespējams panākt stingru blīvējumu un līdz minimumam samazināt rūsas risku urbšanas vietā.

Polu uzstādīšana kopā ar uzstādītajiem vārtiem tiek veikta kā pēdējais solis sagatavotajos caurumos. Ērtības labad zem vērtnēm tiek novietots koka sijas vai ķieģeļu klīrenss, kas ir apmēram 10 cm. Stabu pamatnei jābūt betonētai. Vārtus būs iespējams izmantot pēc 3-4 dienām, pēc tam, kad izlietā betona java būs pilnībā sacietējusi un piešķirs stingrību visai konstrukcijai.

Ja uzstādīšana tiek plānota uz reljefa ar slīpumu, tad pēc tā augstākā punkta noteikšanas tiek piestiprināts viens no spārniem. Un tikai pēc tam jūs varat instalēt pārējo, ieskaitot vārtus.

Uzstādīšana ar vārtiem

Vārtu uzstādīšana ar vārtu durvīm notiek pēc tāda paša principa kā bez tiem. Atšķirība ir papildu profila uzstādīšana. Konstrukcijas sānos, kur plānots novietot vārtus, ir pievienots papildu rāmis. Tieši uz tā durvis atradīsies. Stiprināšanas eņģes ir metinātas tās kreisajā pusē, un labajā pusē ir uzstādīts vārsts.

Vārtu platums jāaprēķina tā, lai tiem varētu iziet jebkura ķermeņa uzbūve. Šī elementa standarta izmēri ir platums 90-100 cm un augstums 200-250 cm, bet, ja nepieciešams, tos var mainīt jebkurā virzienā.

Ievelkamas konstrukcijas uzstādīšana

Pirms bīdāmo vārtu uzstādīšanas ir nepieciešams uzstādīt rāmi un atbalsta konstrukciju. Vārtu bīdāmās versijas rāmi var uzstādīt pēc līdzīga šūpoles struktūras principa. Atšķirība ir tāda, ka vērtne būs viena nepārtraukta. Profila apakšā visā garumā tiek metināts vadotne, pa kuru veltņi pārvietosies. Pēdējie savukārt tiek montēti uz metāla sijas, kas iepriekš ir padziļināta betonā, veidojot pamatus visai konstrukcijai. Pēc vērtņu uzstādīšanas viņi sāk metināt. Proti, elementi vārtu atvēršanas un aizvēršanas fiksēšanai tiek piestiprināti pie atbalsta stabiem.

Vārtus var atvērt gan neatkarīgi, gan automātiski, izmantojot iebūvētu elektromotoru.

Celšanas vārtu uzstādīšana

Šis tips tiek izmantots garāžām un citām telpām, jo ​​tas ļauj ietaupīt daudz vietas.

Parasti šo veidu izmanto garāžām un citām telpām, jo ​​tas ļauj ietaupīt daudz vietas. Pacelšanas mehānismu var iedarbināt gan neatkarīgi, gan ar speciālas elektriskas sastāvdaļas palīdzību, kas jānovieto virs vārtiem. Tādējādi tas virza tos, velkot kabeļus. Tos nav iespējams uzstādīt vasarnīcai vai privātmājai.

Kas parasti rada grūtības

Pirms vārtu uzstādīšanas jums vajadzētu izpētīt iespējamās šī procesa grūtības. Visbiežāk rodas šādas grūtības un kļūdas.

1. Nepareizs akmens vai betona stabu pamatnes dziļuma aprēķins. Dziļumu nosaka atkarībā no augsnes sasalšanas noteiktā reģionā. Tātad Maskavai un reģionam būs nepieciešams izrakt 1,7 m caurumu, no kura 0,2 m tiks iztērēti smilšu spilvena organizēšanai. Ja dziļums ir nepareizi aprēķināts, pamats var izvirzīties un vārti darbosies nepareizi.
2. Novietojot žogu, atstājiet novārtā ģeometriju. Šajā posmā ir svarīgi ievērot noteikumu: visu spārnu diagonāles nedrīkst atšķirties viena no otras vairāk kā par 5 mm. Pretējā gadījumā vārtu atvēršanai / aizvēršanai tiks pievienots krāns.
3. Kļūdas pavasara montāžā. Tie ir atļauti, ja to uzstādīšanas laikā netiek nodrošināts, ka asis atrodas vienā līmenī. Pretējā gadījumā durvju darbības laikā nolietojas gan pašas atsperes, gan gultņi. Vienkāršs noteikums pasargās detaļas un durvju mehānismu no ātra nodiluma.
4. Grūtības vārtu iegulšanā. Īpaša uzmanība jāpievērš, piestiprinot vārtus kopējai durvju struktūrai. Kļūdas, kas pieļautas, pārkāpjot uzstādīšanas tehnoloģiju, var izraisīt nepatīkamas sekas. Vartu profilu var nomainīt, un rezultāts ir sprauga pašā profilā.
5. Kļūdas cilpu uzstādīšanā. Šāda šķietami nenozīmīga kļūda var novest pie tā, ka nepareizi uzstādītas cilpas liks visu struktūru saliekt.
6. Nelaikā plēves noņemšana. Ja plēvi, kas aizsargā sekciju durvju jauno virsmu, nevar uzreiz noņemt, tā var saķerties ar metāla virsmu.

Elektriskie vārti "dari pats", ikvienam, kurš pēta uzstādīšanas tehnoloģiju, visas iespējamās procesa nianses un sāk uzņēmējdarbību ar pilnu atbildību. Ņemot brīvo laiku, vēlmi un visus nepieciešamos rīkus, jūs personīgi varat novietot uzticamu dizainu un ietaupīt uz darbinieku pakalpojumiem.

Sagatavošanas posms uzstādīšanai

Vārtu montāža un uzstādīšana tiek veikta stingrā secībā. Pēc palīdzības pie uzstādīšanas uzņēmumiem, ar kuriem nepieciešams noslēgt līgumu. Tātad jūs nevarat šaubīties par padarītā darba kvalitāti.

Ja bīdāmo vārtu uzstādīšana tiks veikta neatkarīgi, tad, pirmkārt, ir nepieciešams:

• sagatavot pamatu nākamajiem bīdāmajiem vārtiem,
• tad atbalsta rullīšu gultņi tiek piestiprināti pie pamatiem.

U veida sija, kas ir nesējs, ir metināta vai pieskrūvēta pie vārtu metāla rāmja apakšas. Rullīšu gultņi ir nepieciešami ne tikai, lai noturētu slodzi no konstrukcijas, bet arī nodrošinātu tās brīvo vietu.

Stiprināšana notiek, izmantojot īpašu plāksni vai iegultas skrūves, kas ir stingri piestiprinātas pie pamatnes.

Bīdāmo vārtu aksesuārus ražo daudzi uzņēmumi, bet slavenākie Krievijas tirgū ir ROLTEK, CAME, kā arī Rolling-Center. Visi komplekti atšķiras ar nākotnes dizaina svaru un atveres platumu. Sastādot līgumu, ir jāpārliecinās, ka obligāti jānorāda to detaļu tips, kuras tiek izmantotas uzstādīšanai.

Aksesuāru komplektu tips

Izvēloties nepieciešamo komplektu, ieteicams sākt no atveres platuma, kas pārklājas, visa audekla augstuma, kā arī no konstrukcijas kopējā svara.

Pirmais posms ir būtisks

Pirms bīdāmo vārtu pamata uzstādīšanas atzīmējiet tranšeju. Ir ļoti svarīgi, lai betona pamatnes garums, kas ir vienāds ar 1/2 no ejas platuma, tiktu atlikts no atveres malas no apgāšanās puses. Pamatnes pamatnes platums ir 40-50 cm.Aprēķinot bedres dziļumu, jums jāņem vērā augsnes sasalšanas līmenis uz zemes.

Tālāk tiek veikts hipotēkas elements. Šim nolūkam 18. kanāls un stiegrojums (d 12) jāpieslēdz, metinot saskaņā ar shēmu. Šo detaļu ražošanā tiek izmantots mazleģēts tērauds, kas var izturēt zemas temperatūras iedarbību, kā arī labi iztur koroziju. Kanāla garumam jābūt vienādam ar pusi no atveres platuma. Aprēķinot armatūras stieņu garumu, jāņem vērā, ka tiem jābūt dziļākiem par augsnes sasalšanas līmeni.

Savienojot vertikālos stieņus ar tērauda džemperiem, tiek izveidots spēcīgs armatūras būris. Tas jānolaiž pamatnes tranšejā, kas tika sagatavota procesa sākumā.Tranšejas apakšā iepriekš jālej smiltis un rūpīgi jāsablīvē.

Pirms pamatu ielešanas ir vērts pārbaudīt armatūras būra horizontālumu. Šim nolūkam tiek izmantots konstrukcijas līmenis. Izlīdzinot, jums arī jāuzrauga kanāls. Tās gareniskajai asij jābūt paralēlai žoga līnijai. Ja tiks uzstādīts piedziņa, lai automatizētu vārtu vadību, tad, ielejot pamatu, jums jāuzliek vadi, kas ir paslēpti īpašās gofrētās caurulēs. Stiepļu paketes izeja jāizvēlas atkarībā no plānotā elektriskā piedziņas atrašanās vietas. Parasti šādas iekārtas tiek uzstādītas pamata centrā.

Lai piepildītu pamatu, jums jāsajauc betona java no 5 maisiem cementa M400, 0,5 kubikmetri smilšu un 0,3 kubikmetri šķembu. Izlietais pamats jāatstāj vairākas dienas, lai betons varētu iegūt nepieciešamo izturību. Pēc 3-5 dienām sākas bīdāmo vārtu uzstādīšana.

Uzstādīšanas darbi

Pirmkārt, jums jāidentificē vārtu kustības līnija. Lai to izdarītu, izmantojiet auklu, kas ir izstiepta gar atveri un atrodas 200 milimetru līmenī no brauktuves pamatnes un 30 milimetru attālumā no pasta. Šis vads palīdzēs izlīdzināt galvenā profila vai sijas stāvokli.

Tagad jums ir jāsagatavo rullīšu ratiņi un viens pēc otra tie jāinstalē atbalsta profilā. Pēc tam jums jāpārvieto ratiņi uz vārtu centru. Turklāt vārtu vērtne kopā ar rullīšu gultņiem tiek uzstādīta uz konstrukcijas tērauda kanāla. Turklāt pirmie divi balsti tiek novietoti marķētās vietās, un vārti ir saskaņoti tā, lai tie būtu pretī izstieptajai auklai.

• Rullīšu ratiņu piestiprināšana kanālam.

Pie kanāla jums jāmetina otrā veltņa atbalsta regulēšanas platforma. Tad vārti tiek pilnībā izrullēti atverē un tiek pārbaudīts lāpstiņas horizontālais stāvoklis. Tālāk, metinot, ir nepieciešams metināt pirmā veltņa atbalsta vadības bloku. Pēc tam bīdāmo vārtu pamatne un balsts tiek noņemti piestiprināšanai, metinot vadības spilventiņu tērauda elementam. Tagad rullīšu gultņus var nostiprināt uz platformas un bīdīt bīdāmo vārtu lapu. Pēc tam vārti tiek uzstādīti slēgtā stāvoklī un tiek noregulēts horizontālais profils.

• Kontaktdakšu un gala veltņa uzstādīšana.

Tagad jūs varat sākt uzstādīt galējo veltni un kontaktdakšas. Šim nolūkam atbalsta veltni ievieto U atbalsta profilā un piestiprina ar stiprināšanas skrūvēm. Komplektā ar bīdāmajiem vārtiem tiek piegādātas kontaktdakšas, kuras jāmetina no audekla aizmugures. Šīs detaļas dēļ atbalsta profils nav aizsērējis ar sniegu, kas novērš iespēju iesprūst vārtiem.

Mēs turpinām uzstādīt iegriezuma vadotnes stiprinājumu. Lai to izdarītu, ir svarīgi atskrūvēt veltņu stiprinājumus un novietot kronšteinu virs pamatnes tā, lai veltņi pieskaras tā augšējai malai, un puse ar caurumiem iet uz atbalsta kolonnu. Izmantojot stiprinājumus, kronšteinu piestiprina pie balsta.

• Audekla pārklāšana ar gofrētu dēli.

Viens no pēdējiem posmiem ir vārtu metāla rāmja apvalks ar gofrētu plātni. Process ir ļoti līdzīgs ar metāla durvju apdari. Lai to izdarītu, materiāls tiek sagriezts norādītajos izmēros un piestiprināts pie vārtiem, izmantojot skrūves vai kniedes.

• Vajadzība pēc ķērājiem.

Apakšējā slazda dēļ daļa kravas tiek noņemta no veltņu balstiem, kad durvis ir aizvērtas, un augšējā slazda neļauj durvju vērtnei šūpoties. Apakšējais elements ir uzstādīts tikai uz pilnībā noslogotiem vārtiem, bet augšējais - aizsargāto stūru līmenī.

• Automatizācija un līgumsaistības

Lai instalētu automatizāciju, labāk ir piezvanīt kompetentam elektriķim vai izmantot uzstādīšanas uzņēmumu pakalpojumus, kuriem kopā ar jums ir jāizveido oficiāls dokuments. Tas ir līdzīgs durvju uzstādīšanas dokumentiem. Parauga modeļa izkārtojumu var atrast un apskatīt internetā. Ja tas nav iespējams, tad, lai nekļūtu par krāpnieku upuri, jums jāzina, ka dokumentā obligāti jābūt:

• Klienta un darbuzņēmēja dati,
• Līguma priekšmets
• Nodarbinātības grafiks un aprēķini,
• Pušu tiesības un pienākumi
• Produkta lietošanas skaidrojums,
• Garantija
• Darba noteikumi
• Darba veidi, kas jāsaskaņo ar klientu,
• Citi nosacījumi
• Sīkāka informācija un pušu paraksti.

Vārtu uzstādīšanas un uzstādīšanas instrukcijas

Instrukcijā teikts, ka kolonnas betona daļas garumam vajadzētu būt vairāk nekā 1/3 no tā augstuma, ja ir garas vērtnes, bet smagiem vārtiem pazemes daļa var sasniegt pusi no vārtu stabu kopsummas. Turklāt stabu ar smagiem atlokiem stabilitāti regulē caurumu lielums.

Pēc uzstādīšanas ar pamatnes betonēšanu

Uzstādīšanas secība veramajiem vārtiem

Vārtu ar veramu vārtu uzstādīšana sākas ar atbalsta kolonnu betonēšanu, un pēc tam uz tiem karājas spārni. Darba ērtībai nojumes vai durvju eņģes tiek piestiprinātas vai metinātas pie statņiem un vērtnēm, novietojot tās guļus uz zemes, pēc tam vērtnes tiek noņemtas un statņi ir uzstādīti.

Uzstādot smagos vārtus uz ķieģeļu vai akmens balstiem, stingri nepievienojiet iegultās caurules un mūra. Tas ļaus izvairīties no dinamiskiem un vibrāciju spriegumiem, kas ietekmē vārstu kustību, kā arī no vēja vai cilvēku iedarbības. Kravas no plauktiem kritīs uz mūra, kas no tā pakāpeniski sabruks.

Vārtu pašinstalācijas elementi

Pēc durvju vērtņu pakarināšanas balstu uzstādīšanas pārejiet pie durvju rāmju izgatavošanas. Lai durvju paneļi kustētos vienmērīgi, bez raustīšanās, čīkstēšanas un tādā pašā attālumā virs zemes, durvju rāmis ir jāpadara pietiekami stingrs, lai visi vērtņu rāmju stūri būtu taisni un vienā plaknē jebkuros laika apstākļos.

Atbalsta durvju stabi, kas izgatavoti no jebkura materiāla, jāpārklāj ar pārsegiem vai vāciņiem, lai dabiskie nokrišņi neietilpst stabu iekšpusē.

Kalti divpusēji polikarbonāta pārklājumi

Durvju paneļi ir apgriezti ar koku, gofrētu plātni vai polikarbonātu. Ir vārti, kas izgatavoti no dzelzs: cinkotas loksnes, loksnes ar dažādām perforācijām un metāla siets ar dažāda lieluma un izturības šūnām. Turklāt kalēju kalti vārti paliek nepārspēti spēka un izturības skaistumā.

Lai izgatavotu vārtus, kuriem ir atverami vārti, jums pašiem būs nepieciešami vairāki instrumenti:

• Slīpētājs ar diskiem metāla griešanai un slīpēšanai.
• Iekārtas vārtu krāsošanai (kompresors, smidzināšanas pistole). Jūs varat to krāsot ar parastu otu, protams, kvalitāte noteikti nebūs vienāda, taču tā ir jākrāso, tas ietaupīs metālu no korozijas.
• Jebkuras konstrukcijas metināšanas mašīna ar pietiekamu daudzumu elektrodu metināšanai.
• Urbis ādas materiāla nostiprināšanai.
• Mērlente, goniometrs, āmurs, smilšpapīrs, kniedētājs un kniedes.

Šim instrumentu komplektam vajadzētu būt pietiekamam, lai izveidotu atvērtus vārtus.

Lai izgatavotu vērtnes, būs nepieciešami šādi materiāli:

• Galvenais materiāls būs profila caurule.
• Ikviens pats izvēlas krāsu, bieži izmantojiet jūsu pieejamo krāsu.
• Vārtu eņģes tiek atlasītas ar to vārtu aprēķinu.
• Korpuss ir izvēlēts pēc garšas, piemērots uzstādītā žoga materiālam. Tas var būt gofrēts dēlis, velmētas metāla loksnes, koks, polikarbonāts.
• Tiek iegādāti aksesuāri, kas piemēroti apšuvumam izvēlētā materiāla krāsai un struktūrai, un bloķēšanas ierīces, piemēram, aizbīdņi, aizbāžņi un slēdzenes.

Materiālu komplektā var būt automatizācijas komplekts, ja jūsu plānos ir arī jūsu nākamo veramo vārtu automatizācija.

Durvju vērtņu montāža

Darbs sākas ar ejas augstuma un platuma noskaidrošanu. Pēc noteiktajiem izmēriem viņi veido savu nākotnes vārtu zīmējumu. Mēs iesakām apspriest shēmas izveidi zemāk.

Divviru vārtu rāmja diagramma

Pēc viņa mērījumiem izgrieziet 3 caurules, kas vienādas ar vārtu platumu, un četrus segmentus, kuru augstums ir vienāds ar vārtiem, turklāt būs nepieciešami četri pa diagonāli metināti segmenti, kas ir stīvinātāji. Pēc tam jāsagatavo metināšanas punkti, t.i. notīriet no eļļas un rūsas. Korozija tiek iznīcināta ar dzirnaviņām ar slīpripu vai smilšpapīru, un eļļa tiek noņemta ar benzīnu vai šķīdinātāju.

Metinot rāmi, vērtnes rāmju taisnstūrī ir jāievēro taisns leņķis. Mēs iesakām vispirms metināt taisnstūri, kas vienāds ar vārtu atvērumu. Stingrības dēļ šķērsvirziena elements ir metināts vidū. Pēc tam pa vidu, atstājot 1-1,5 cm atstarpi, viņi satver spārnu vertikālās malas. Tad rāmi sagriež divās identiskās lapās. Pēc tam tiek pabeigta rāmju metināšana saskaņā ar shēmu ar izturīgām šuvēm. Vidū uz viena no spārniem tiek metināta metāla sloksne, lai aizvērtu spārnus. Turklāt šajā posmā tiek metināti bloķēšanas elementi, kas nepieciešami to uzstādīšanai.

Mehāniski apstrādāts durvju leņķis

Pabeidzot metināšanas darbu, viņi apstrādā metinājumus, panākot virsmu absolūtu gludumu ar slīpēšanas diska palīdzību, novēršot sārņus un izliekumus metināšanas vietās.

Aizsargājiet durvis no apkārtējās vides ietekmes

Rāmis ir jātīra un attaukojams, no tā jānoņem putekļi, tikai pēc tam viņi sāk krāsot. Krāsu labāk uzklāt ar kompresoru vai smidzināšanas pistoli, it īpaši grūti pieejamās vietās. Rāmis ir pārklāts ar grunti un diviem krāsas slāņiem, pēc kārtas katram no kārtas nožūstot, tad krāsas kvalitāte būs augsta.

Korpuss ir izgatavots divās versijās, spārnu rāmjus var apdarināt uz eņģēm, un tie var būt izpildītājam ērtā stāvoklī. Pēc durvju paneļu apvalka un pakarināšanas skrūves, aizbāžņi tiek fiksēti vietā un uzstādītas slēdzenes. Pareizi uzstādītās vērtnes pārvietojas viegli, vienmērīgi un bez čīkstēšanas. Pēc tam šādus veramos vārtus būs viegli automatizēt.

Bieži uzdotie jautājumi un atbildes

Līdz šim kadastrālie darbi un to rezultāts ir dokuments, kas ir elektroniska forma, apstiprināta forma (Xml-shēma). Jebkuru kadastrālā darba rezultātu var parakstīt ar pieteikuma iesniedzēja elektronisko digitālo parakstu (EDS), kas autortiesību īpašniekam ļaus netērēt laiku MFC apmeklējumam, lai pārsūtītu dokumentu paketi kadastrālajai reģistrācijai vai reģistrētu tiesības uz īpašumu, bet elektronisko dokumentu caur internetu nosūtītu Rosreestr. Lai veiktu elektronisku digitālo parakstu, jums jāsazinās ar jebkuru sertifikācijas centru, kas iesaistīts kvalificētu elektroniskā paraksta verifikācijas atslēgu sertifikātu ražošanā (KSKP EP), saskaņā ar federālo likumu, kas datēts ar 2011. gada 6. aprīļa lēmumu Nr. 63-FZ "Par elektroniskajiem parakstiem" Rosreestr. Ražojot KSKP EF fiziskām un juridiskām personām, tiek izmantots īpašs informācijas šifrēšanas algoritms, kas izslēdz ar šādu elektronisko parakstu parakstīta dokumenta modificēšanu.

Zemes gabala robežu saskaņošanas kārtību nosaka ar 221-ФЗ, kas datēta ar 07.24.2007. un ir obligāts, ja tiek veikti kadastrālie darbi, kā rezultātā tiek precizēts zemes gabala, ar kuru tika veikts darbs, vai tam piegulošo zemesgabalu robežu (-u) atrašanās vieta, par kuru informācija ir ierakstīta vienotajā nekustamo īpašumu valsts reģistrā:

1) īpašums
2) mūža mantojums,
3) pastāvīgai (neierobežotai) lietošanai,
4) nomu (ja šādi blakus esošie zemes gabali ir valsts vai pašvaldības īpašumā un attiecīgais nomas līgums tiek noslēgts uz laiku, ilgāku par pieciem
Robežu koordinācijas procedūra ietver: 1) visu ieinteresēto pušu informēšanu, 2) robežu koordinācijas veikšanu un saskaņošanas akta sastādīšanu.
Paziņošanu par blakus esošo zemes gabalu īpašniekiem var veikt gan individuāli, gan rīkojot sapulci par robežu atrašanās vietas saskaņošanu, gan publicējot plašsaziņas līdzekļos tādā veidā, kas noteikts pašvaldību tiesību aktu oficiālai publicēšanai. Paziņojuma par robežu saskaņošanu publicēšana notiek tad, ja USRN nav informācijas par ieinteresēto personu kontaktadresēm.
Sīkāk šajā rakstā varat izlasīt saiti.

Laikā no 2017. gada 1. janvāra notika kadastrālās reģistrācijas un nekustamā īpašuma objektu tiesību reģistrācijas procedūru unifikācija saskaņā ar spēkā esošo federālo likumu-218, kas stājās spēkā 2015. gada 13. jūlijā. "Par nekustamā īpašuma valsts reģistrāciju." Tagad vienā posmā no autortiesību īpašnieka dokumentu paketes nodošanas pilnvarotajām federālajām institūcijām būs iespējams izdot nekustamā īpašuma objektu, lai veiktu procedūru kopumu un USRN izraksta rezultātā iegūtu reģistrētās tiesības. Līdz šim šī procedūra, diemžēl, nav Rosreestr tehniski ieviesta, taču saskaņā ar Ekonomiskās attīstības ministrijas sniegto informāciju līdz 01.07.2017. Ir paredzēta vienlaicīgas kadastrālās reģistrācijas un tiesību reģistrācijas iespēja.

Zemes gabala veidošanas gadījumā no zemēm, kuras pieder valsts vai pašvaldības īpašumam, saskaņā ar zemes kodeksu zemesgabals tiek nodrošināts, pamatojoties uz zemes gabala izkārtojumu teritorijas kadastrālajā plānā. Vietas shēmai CBT ir apstiprināta forma saskaņā ar Ekonomiskās attīstības ministrijas rīkojumiem, un to var sagatavot gan elektroniskā, gan papīra formā. Elektroniskā forma ir Xml shēmas formāts, un to paraksta pilnvarotās pašvaldības elektroniskais paraksts. Zemes gabala nodrošināšana, pamatojoties uz atrašanās vietas shēmu CBT, tiek veikta dārzkopībai paredzētajiem zemes gabaliem, personīgajiem meža zemes gabaliem, individuālo mājokļu celtniecībai.

Pēc dokumentu sagatavošanas (tehniskā plāna sagatavošana vai zemes ierīcība), izmantojot MFC, dokumentu pakete tiek nosūtīta Rosreestr. Reģistratūra pārbauda dokumentu pieejamību, to atbilstību noteiktajām formām, norādītās informācijas pareizību. Ja viņš atrod šķēršļus reģistrācijai, viņš pieņem lēmumu par apturēšanu, par kuru viņš informē pieteikuma iesniedzēju. Lai noskaidrotu apturēšanas iemeslus un atšifrētu birokrātiskās frāzes, ar kurām apturēšana parasti rausta, jums jāsazinās ar kadastra inženieri, kurš izveidoja dokumentus. Izmaiņām parasti ir pieejami trīs mēneši. Vairāk par apturēšanu un to saņemšanas iemesliem varat lasīt šeit.

Nespēja nolasīt disku, ko apliecina kadastrālā inženiera elektroniskais paraksts, MFC ierīcē vai Rosreestr reģistratūrā ir viens no kadastrālās reģistrācijas apturēšanas iemesliem. Tomēr bieži problēma nav diska vai lasītāja defekts, bet gan citas nianses, kuras šeit atspoguļotas sīkāk. Lai atrisinātu šo problēmu, jums atkal jāsazinās ar kadastrālo inženieri, kurš gatavoja dokumentu paketi, un viņš jums pārrakstīs disku.